Magyar Nemzet
Hétfő reggel gyakorlatilag megbénult Budapest közlekedése, miután lezárták a budai alsó rakpartot a Döbrentei tér és a Halász utca között a Lánchíd felújítása miatt. A káoszt tovább tetézi a korábban elindított beruházások elhúzódása, illetve az, hogy a 3-as metró helyett ismét pótlóbuszok közlekednek a belvárosi és déli szakaszon.
„Élesben teszteli a főpolgármester úr, milyen az, ha le van zárva a rakpart. Látjuk” – írta Facebook-bejegyzésében Wintermantel Zsolt. A Fidesz–KDNP fővárosi frakcióvezetőjének megjegyzése egy általa közzétett Google Maps-képernyőfotóra vonatkozott, amelyen az látható, hogy gyakorlatilag a teljes budapesti közlekedés megbénult.
Tegnaptól a fővárosban – a Lánchíd felújítása miatt – lezárták a budai alsó rakpartot a Döbrentei tér és a Halász utca között. A Budapesti Közlekedési Központ korábbi tájékoztatása szerint ezt a szakaszt egészen augusztus közepéig nem használhatják az autósok. Alternatív útvonal nem sok van, az autósok a környező utcákat kényszerülnek használni, ahol emiatt óriási dugók alakultak ki.
Emlékezetes, szinte ugyanez volt a helyzet tavaly nyáron is. Megbénult a közlekedés, miután a Karácsony Gergely vezette főváros több rekonstrukciót is egyszerre indított el. 2020 tavaszán pedig egyik napról a másikra alakítottak ki biciklisávokat, többek között a Nagykörúton, ahol azóta szinte lehetetlen gépjárművel közlekedni.
A mostani korlátozás egész nyárra megnehezíti a fővárosi közlekedők életét. Ráadásul a 3-as metró helyett ismét pótlóbuszok közlekednek a belvárosi és déli szakaszon, és még mindig tart a Blaha Lujza tér felújítása, amely főként a gyalogosforgalmat korlátozza.
A fővárosi Fidesz-frakció vezetője, Wintermantel Zsolt – aki végzettségét tekintve közlekedésmérnök – lapunknak korábban kifejtette, jelenleg az elképzelések megvalósításban van a hiba: egyik napról a másikra, előkészítés, felkészítés, társadalmi párbeszéd nélkül lezárták a Nagykörút egyik sávját, és sárga csíkkal, balesetveszélyesen kerékpársávokat alakítottak ki.
– Ez nem az a fajta, helyes közlekedésszakmai megközelítés, amelyet az egyetemen tanultunk
– mondta a szakember.
Hozzátette, megérti, hogy a főpolgármester nem közlekedésmérnök, de a Városházán is és a BKK-nál is számtalan jó szakember van, akik korábban is meg tudták és most is meg tudnák oldani ezeket a feladatokat, ha a politika engedné nekik a szakmai munkát.
– Szépen hangzik, hogy az embereknek akarják átadni a rakpartot, de nem vagyok benne biztos, hogy jó ötlet, ha pont azon a belvárosi szakaszon zárják le az utat, ahol a főváros észak–dél irányú közlekedése zajlik. Az emberek ugyanis nemcsak a fűben ücsörögni szoktak, hanem eljárnak dolgozni, bevásárolni, iskolába viszik a gyerekeiket, és néha szórakozni is mennek
– magyarázta Wintermantel Zsolt. A Fidesz–KDNP fővárosi frakcióvezetője kifejtette: ha Karácsony Gergely 2020 februárjában aláírja a Lánchíd felújításáról szóló szerződést – amit még Tarlós István idején készítettek elő –, akkor már lehetne ott közlekedni, és nem került volna legalább ötmilliárd forinttal többe a felújítás.
Forrás: Magyar Nemzet
Miért nem nyitják meg a pesti alsó rakpartot?
E KÖZBEN “+” MÉG a VALÓDI DUGÓKAT is a SOHAKINEMIRTOTT HAZAÁRULÓ LIBSIK AKARJÁK LEDUGNI a TORKUNKON!!!
Parádésra sikeredett ez a libsi vallatósdi!!!…- de még véletlenül sem ezek miatt a túlfizetett gén és szakmai nyomik miatt!!!
Az, hogy Laci az ország –világ legjobban felkészült politikusa, arról a tettei is beszélnek!!!
Viszont az, hogy a faggató firkászok (vérebek!!!) triumvirátusa ugyan azzal a vehemens magyar-gyűlölő mentalitással támadhat direktbe egy a többségi nemzetet képviselő politikust és hazafit ma Magyarországon, mint 30 éve a NAP TV-ben Gyárfásnál!!!…- az azért rendkívül idegesítő és sokkoló!!!
…mintha a rendszerváltásnak hazudott bolsevik újratemetéssel kezdődő átverés valóban
1 a háttérhatalom által megrendezett vad-cionista gyarmatosítás lett volna, ami manapság már vérre menően komollyá vált!!!💪
A híd felújítását végzi: a dehogy fideszes kötődésű A-Híd Zrt. Minden beruházást fideszes cég csinál. Náluk kell érdeklődni a tetéző káosz ügyében.
Télen kell felújítani, vagy iskolaidőben?
Tarlós főpolgi idején még nyaranta volt ilyesmi.
A tarló az tényleg letarolta Budapestet, semmit nem csinált, csak folyton önmagát fényezte.
Fakockát megtalálta a metróajtóban, amit az ellenzék rakott oda…
László ( kedd – 11:39 ) Ismét hülyeségeket írogat, mert a “fideszes kötődésű A-Híd Zrt.” szerződött a Fővárossal a Lánchíd és a két alagút felújítására 20 milliárd Ft-ért. Ebben benne volt “fideszes kötődésű A-Híd Zrt.” haszna is!!!
Vigyori – nagy szakértelmével – várt, majd a “fideszes kötődésű A-Híd Zrt.”-vel megegyezett a munka elvégzésére 25 milliárd Ft-ért, az alagutak felújítása nélkül!!!
Ki lopta el az 5 MILLIÁRD FT-OT, az adófizetők pénzét????
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Géza emlékezete akkora, mint egy koraszülött napos csirkéé!😄
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Nagyapó, te gyárilag vagy ilyen idióta?
Lopás történt? Tegyen feljelentést a vármegye főispánjának….
Hála Vigyoriék szakértelmének van dugó, így lehet dugódíjat bevezetni, a fővárosiakkal pedig dugócsökkentési díjat fizettetni!😄
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Kiderítem merre lakik, kap egy méhlegelőt nézegesse csak! 😄😄😄