Halálos baleset: mentőautó és személygépkocsi ütközött Csepelen

Infostart

Mentőautó és személygépkocsi ütközött a főváros XXI. kerületében, Csepelen szombat éjszaka, egy ember meghalt – közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság a police.hu oldalon.

A baleset a Széchenyi István utca és a Kassai utca kereszteződésében történt.

Az ütközéskor a mentőautó megkülönböztető fény- és hangjelzést használt.

A mentő oldalára borult, az autó pedig egy villanyoszlopnak ütközött. A személyautóban egy háromfős család és a kamasz fiú barátja ült.

A balesetben az autót vezető édesapa a helyszínen meghalt. Az anyát, valamint a 15 és 16 éves fiúkat a mentők életveszélyes sérülésekkel kórházba vitték. A mentőautó négyfős személyzete könnyű sérülésekkel került kórházba.

A baleset körülményeit a Budapesti Rendőr-főkapitányság vizsgálja – olvasható a police.hu oldalon.

24 hozzászólás “Halálos baleset: mentőautó és személygépkocsi ütközött Csepelen” bejegyzésre

  1. Németh Andrea szerint:

    Mit mondjak? Manapság egyre nagyobb az Isten állatkertje!

  2. Zsivány szerint:

    Egy 5 hónapos csecsemő is elhunyt a balesetben.

  3. admin szerint:

    A híradásokban nincs szó halott csecsemőről, egy korábbi esetre utalnak hozzászólásokban.

  4. pl szerint:

    …mert nem olvastál eleget.
    A mentő egy 5 hónapos gyermekhez indult újraéleszteni. Az a gyermek halt meg.

  5. pl szerint:

    Ezidáig senkinek sem sikerült leírnia, h ki honnan, hová, és melyik úton rongyolt. Az is már többször bebizonyosodott, h a mentőnek nem elég szirénáznia, és mennie, m barom.
    Valaki?

  6. pl szerint:

    #Cerny alapítványos mentő

  7. Zsivány szerint:

    Az utcaképen az látható, hogy Kassai utca egyik felén le vannak takarva a STOP táblák és sárgával áthúzva az útburkolati STOP felirat, másik felén 20 méterrel a kereszteződés előtt van a STOP tábla és a sárga felfestés. A Széchenyi utcában mindkét irányból hiányoznak a főútvonal végét és az egyenrangú kereszteződést jelző táblák.

  8. pl szerint:

    Az egy tereléses utcakép tavalyról, nem?

  9. Zsivány szerint:

    Mindkét úton közlekedik busz, vagyis főútak találkoznak, ezért vagy lámpázni kéne a kereszteződést vagy négyirányú megállásos forgalomirányítási megoldást alkalmazni.

  10. kormánypárti kitiltott szerint:

    pl!
    Elmondás alapján, a helyszín melletti nézelődőktől (tehát osztva 2-vel)
    A Major fele jött a főúton a Honda, a Kassairól, balról rongyolt át a mentő.
    Az látszik a mentőn, hogy nem egy koccanás volt.
    Majd leírja valaki egyszer a frankót.

  11. pl szerint:

    🙂 köszi

  12. kormánypárti kitiltott szerint:

    Zsivány!
    A Széchenyi a főútvonal, ott milyen tábla legyen? Feljebb biztos kint van a főútvonal tábla, még a “veszélyes kereszteződés” is, a Major felől nem fogadnék rá.
    A Kassain nem járok soha, de este mindkét irányból, mindkét oldalon meg voltak a STOP táblák, a felfestés is látszik.

  13. autos szerint:

    Óóó, csak nem ez a kereszteződés, ahol amúgyis majdnem hetente van csatt, de lámpa meg sehol, helyette olyan forgalmas kereszteződésben sikerült azt telepíteni, mint a József Attila utca – Kassai utca?

  14. kormánypárti kitiltott szerint:

    …és az általad leírt lámpa 0-24-ben működik! Minek???

  15. kormánypárti szerint:

    Szerintem körforgalom építése lenne a jó megoldás. KariGerinek kéne intézkedni az útkereszteződés biztonságossá tételéért.

  16. kormánypárti kitiltott szerint:

    Igen, biztosan elférne a körforgalom.
    Egyéb baromság?
    Tarlós idején is volt balesetek garmada, ő sem intézkedett, mint (nem) látjuk.

  17. csakúgy szerint:

    KRESZ 49. § – jogszabályból:
    “…(2)315 A megkülönböztető fény- és hangjelzést együttesen használó gépjármű vezetője – a rendőr és a vasúti átjárót biztosító jelzőberendezések jelzéseit kivéve – a közúti jelzéseket, továbbá a 2443. §-okban foglalt rendelkezéseket figyelmen kívül hagyhatja, ha magatartásával a közlekedés biztonságát, valamint a személy- és vagyonbiztonságot nem veszélyezteti, és meggyőződött arról, hogy a közlekedés többi résztvevője az akadálytalan továbbhaladást lehetővé tette. “

  18. Horváth János szerint:

    Megvalósítható a körforgalom, mindössze egy 50 méter átmérőjű kört igényel. Ehhez ki kell sajátítani a sarki telkeket és elbontani az épületeket.

  19. azta szerint:

    A Széchenyiről kellene egyirányúsítani két irányban a Kassait, többet nem lenne baleset. A Kassairól ne lehessen a Széchenyire ráhajtani.

    Egyébként a teli kerítések miatt nem lehet belátni a kereszteződést. Sarokházaknál sehol csak nyitott kerítés építését engedném, max. 50 cm növénymagassággal. Az utca részen sem engedném 50 cm fölé a növényeket.

    Amúgy azt nem értem, hogy nem hallotta a mentő szirénáját.

    (Mi először a Hollandi felé hallottunk egy mentőt menni, aztán rendőrautót. Azt hittük, ott volt baleset. Aztán a következő mentőautó itt a környéken hallgatott el hirtelen. Csattanás nem hallatszott idáig. Utána több rendőrautó és mentőautó érkezett.)

  20. szia szerint:

    Sztem felüljárót kéne ide csinálni.

  21. kormánypárti kitiltott szerint:

    Én 1 utcányiról hallottam, mint egy vérbajos riasztó? Igaz ment a meccs hangja házimozin.
    A tűzoltót és a “rendes” mentőt még Erzsébeten is hallhatták, én is hallottam masszívan az 5.1 mellett. Azért mentem már le, mert annyi “rendes” sziréna volt, mint ha egy repülő zuhant volna le.

  22. kormánypárti kitiltott szerint:

    azta!
    Ki kellene alakítani egy másik utat, hogy a sok kitelepült kretén naponta ne erre kerüljön be és vissza, mert már botrány reggel kihajtani a Széchenyire…

  23. azta szerint:

    A Szebenire gondolnék első körben, ha felújítanák a közepét, ami elég ramaty, és kivennék a fekvőrendőröket…
    A kintről jövőknek is jó lenne, a Széchenyiről elvinné a forgalmat. A hévig el lehetne róla jutni gyorsan. Mehetne rajta busz is.

Itt lehet hozzászólni !