Világgazdaság, Mandiner, Csepel.info
A Világgazdaság azt írja, hogy az eredeti tervekhez képest jelentősen csökkent a beruházás végső műszaki tartalma is. A Blaha esete erősen emlékeztet a Lánchídéra, teszik hozzá. Áfa nélkül 3,591 milliárd forintba kerül a fővárosi Blaha Lujza tér felújítása – ez derült ki az európai közbeszerzési értesítőben megjelent tájékoztatásból.
A feladatra a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az STR Mély- és Magasépítő Kft.-vel szerződött. A bekerülés bruttósítva, az áfával számolva, 4,56 milliárd forint. Ez azért meglepő, írják, mert a BKK alig két hete, június 7-én arról adott ki közleményt, hogy a projekt teljes forrásigénye bruttó 3,468 milliárd forint. A két szám között csaknem 1,1 milliárd a különbség, s ennek kapcsán a lap már hétfőn magyarázatot kért a fővárosi közlekedésszervezőtől, amely először válaszokat ígért, de ezek a tegnapi lapzártáig sem érkeztek meg.
Karácsony „racionalizálta a költségeket”
Hangsúlyozták: a bruttó 4,56 milliárdos ár azért is szembeötlő, mert a még Tarlós István vezette Budapesti Közgyűlés 2019 májusában egy 4,167 milliárdos rekonstrukciós büdzsét fogadott el a tér fejlesztésére. Karácsony Gergely főpolgármester részben éppen arra hivatkozva szabta át a komplett beruházást, mert racionalizálni kívánta a költségeket.
Ehhez képest csaknem 400 millió forintos drágulás állt be úgy, hogy a Tarlós-féle koncepció műszaki tartalma jóval szélesebb volt, mint ahogy most a főváros megrendelte a Strabag leánycégétől a beruházást, írják.
Eredetileg a felújítás kiterjedt a Blaha Lujza térre és közvetlen környezetére, új középülettel, a forgalomtechnikai munkák elvégzésével, növénytelepítéssel és az itteni gyalogos-aluljáró bővítésével. Ráadásul tartalmazta a Somogyi Béla utca átépítését is. A kivitelezést 2021. december 31-én fejezték volna be a tervek szerint.
Hozzátették, hogy jelen állás szerint a júliusi munkaterület-átvételtől számítva legalább másfél év elteltével, 2022 végén lesz csak esedékes az átadás.
A csökkentett műszaki tartalom miatt pedig kimaradnak különböző térépítészeti, közlekedési, közműkiváltási elemek, és nem épül buszváró, sem pavilonépület kávézóval és nyilvános illemhellyel.
Az aluljáró bővítését (ügyfélközponttal és az akadálymentesítést biztosító lifttel) pedig szintén kihúzták a feladatok közül. Igaz, a jócskán karcsúsított aluljáró-korszerűsítést és a Somogyi Béla utca átépítését nem törölték végképp, de ezek már csupán opciós tételként szerepelnek a tenderben, ezért kérdéses, hogy lehívják-e őket, írják. A lap értesülései szerint ez a két projektelem magyarázza a nettó 3,591, vagyis bruttó 4,56 milliárdos árat.
Mint a Lánchídnál
A VG azt írja, hogy ténylegesen a BKK csak az alapfeladat elvégzését, tehát a Blaha Lujza tér modernizálását és az aluljáró csomóponti szigetelését hívta le nettó 2,287 milliárdos áron, amely az áfával, egyéb díjakkal, valamint a 10 százalékos tartalékkerettel együtt jön ki a BKK által megadott bruttó 3,468 milliárd forintra. Csakhogy ez az ár még így is mintegy 30 százalékkal, 800 millió forinttal lett magasabb mindössze fél év alatt, írják. A BKK január végén még azt jelentette be, hogy a felújítás 2,67 milliárdba kerül. Ehhez a kormány egymilliárd forintot biztosít, az összeg folyósítása 2019 májusában teljesült is.
A Blaha Lujza tér esetében bekövetkező áremelkedés erősen emlékeztet a Lánchídéra,
teszik hozzá: míg a korábbi városvezetés alatt a Széchenyi lánchíd beruházásának tényleges költsége megállt bruttó 21,8 milliárd forintnál (2019. szeptember 23.), a jelenleginél már 26,75 milliárdra rúg a végső (2020. december 18.) számla. A kettő között majdnem ötmilliárdos, szűk 23 százalékos az eltérés, emlékeztet a Világgazdaság.
Mandiner, Csepel.info
“Tovább drágult a Déli összekötő vasúti híd.
A kormány további 381 millió forintot biztosított a Déli összekötő vasúti híd kiszélesítésére, így a teljes költség több mint 48,5 milliárd forintot tesz ki.
A Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat változatlanul hagyja a költségvetés uniós részét, amely továbbra is 30,4 milliárd forint. A hazai rész viszont 381 millió forinttal emelkedett, így az 18,1 milliárd forint lett.”
“TOVÁBB!!!…”
Ingyen készül az Mo nagyduna híd?
Vagy mégegyszer kifizetjük?
Csak ismételni tudom, amit 2021. június 12., szombaton írtam, hogy “…az útelzárások azért késtek, mert újra kellett tárgyalni a szerződéseket. Értsd, így lehetett árat emelni!!!”
Kíváncsi lennék a többi szerződés árának emelésére is!
Vigyori egyedül döntött a 35 db leselejtezett frankfurti villamos megvételéről, természetesen klíma nélkül. Tüttő javasolta -gondolom jó üzlet nekik. Csak azt nem tudom honnan van pénze a “kizsigerelt” Fővárosnak?
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Azért Csepel nem járt rosszul, csak ti gondoljátok, hogy mások nem olvasnak mást. 😁😜
A demens Salabakter hülyének néz mindenkit…
Ő beszél szerződésekről, szerződéses árról, klímáról (felújított, metrókból hol van?)
Ritka egy pofátlan Noé vagy te!!!
Hamár Csepel meg info
https://kuruc.info/r/2/230233/
Ezek szerint az MHM Hamvai Krisztiánt indítja Csepelen.
Attila!
Ide is leírom, hogy a Fidesz semmilyen népszerűtlen intézkedést nem fog meglépni! Mindegy mi az, látható volt és most is látható a járványt tekintve. Tehát egy kutyaszaratást, tiltott parkolást, közterületi piálást nem fog büntetni.
pl újabb pofátlan,hazug rágalmazása. Az orosz metrók felújításának szerződésében nem volt szó klíma beszereléséről. Később tárgyalások történtek, de a választással ez megszakadt.
Vigyori a klíma beszerelésével kampányolt, azóta sem történt semmi, ugyanúgy ahogy CT sincs kerületenként .
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
“nem volt szó klíma beszereléséről”… MIÉRT NEM?!
Egyáltalán, milyen kocsikat kaptunk a TI szerződéseitek alapján?! Mesélj…
Karácsony 21 hónapjából15-16 hónap járvánnyal, vészhelyzettel, Karácsony cselekvőképességének korlátozásával telt, közben erre való hivatkozással gazdád kifosztotta Budapestet…
Ócska hazudozó vagy, de az már jó látszik, fogy a témád, egy átlátszóbbak a hazugságaid!
Öreg!
A ruszkik nem járultak hozzá, ha nem zavar. Góglizd ki. 😜👍