Csepel.info

Erre a helyzetre adott döbbenetes választ egy, információink szerint a BKK utastájékoztatási szakterületén dolgozó munkatárs, aki egész egyszerűen azt mondta: a tájékoztatókat csak pár ember figyeli, “a normális emberek többsége már tudja a kialakult helyzetet, feltalálja magát és elér az úti céljához”, majd arra hivatkozott, hogy “ha minden fiszem-f*szom módosítás után lecserélnének minden tájékoztatót”, akkor meg az lenne a probléma, hogy ez sok pénzt visz el, és egyébként is kevesen dolgoznak a szakterületen.

Az első probléma könnyen észrevehető bárkinek: a BKK a legújabb típusú megállótáblákra nevetséges igénytelenséggel ragasztott tájékoztatókat, miközben a táblákon a járatszámok kockái könnyen cserélhetők. De ez még nem minden: a képek alapján nincs olyan térkép a város egyik legnagyobb közlekedési csomópontjának számító Széll Kálmán téren, ami az aktuális forgalmi helyzetet mutatná. A tájékoztatók több hónapja lejártak, de látszólag ez nem érdekel senkit. A buszmegállókat tavaly novemberben helyezték át, a kihelyezett csomóponti térképeket azóta nem sikerült frissíteni. A villamoshálózati térkép elavult, még a 2019. júniusi hálózatot mutatja, a várostérképen pedig még az M3-as metró déli szakasza van lezárva, ami szintén tavaly novemberben, lassan fél éve változott meg. A BKK egyik illetékes munkatársa szerint ezek nem akkora horderejű változások, hogy cseréljék a tájékoztatókat.

Fontosnak tartjuk kiemelni, hogy korábban sem dolgozott a jelenleginél több munkatárs a BKK utastájékoztatási szakterületén, mégsem volt ilyen alacsony a munka színvonala. Az igénytelen megoldások elkerülése nem pénzkérdés, és felesleges abba az irányba is elindulni, hogy vajon mennyibe kerülhet újra kinyomtatni a friss térképeket. Az utastájékoztatás egy közszolgáltatás, a működtetése jogszabályi kötelezettség, éppen ezért nem értelmezhető, hogy pénzügyileg megéri-e a működtetése. Ennek a vizsgálata más közszolgáltatásnál, pl. iskoláknál vagy kórházaknál sem merül fel. Emellett megjegyezzük, hogy egy olyan társaságról beszélünk, ahol jelenleg jut pénzügyi háttér és munkaerő is arra, hogy az utastájékoztatási felületeket újévi, húsvéti, anyák napi, nőnapi, forradalmi, stb. megemlékezésre, vagy gyerekrajzok közzétételére használják.

Célunk nem a konkrét munkatárs lejáratása, nevét éppen ezért nem is hozzuk nyilvánosságra. Azt szeretnénk bemutatni, hogy ahol ilyen hozzáállású kollégák dolgoznak, ott valószínűleg az elvárásokat megfogalmazó vezetői szinten is komoly gondok akadhatnak, ennek pedig végső soron a budapesti utasok isszák meg a levét. Egyesületünk az utastájékoztatás korábbi színvonalának visszaállítása érdekében levélben fordul a BKK vezérigazgatójához, dr. Walter Katalinhoz.