Mr.Gabee
Egy olvasó arról tájékoztatta szerkesztőségünket, hogy szombaton az Ady Endre úton a Védgát utcánál található egyik gyalogátkelőnél az utolsó pillanatban taposott bele a fékbe egy autós.
De sajnos mögötte egy menetrend szerint közlekedő autóbusz érkezett, aki annak érdekében, hogy elkerülje az ütközést az személyautóval, hirtelen fékezésre kényszerült.
A fékezés hatására több utas kizuhant az ülésből. Az egyik utas kitörte a busz egyik üvegét, egy másik idős utast a kiérkező mentőszolgálat kórházba szállította. Az autóbusz vezetője végig segítőkész volt.
A zebra előtt megálló autós az esetet követően elhagyta a helyszínt.
Tudtommal ezek a típusú buszok el vannak látva forgalomfigyelő kamerákkal. Tehát ott valószínű, hogy meg van a fékező autó rendszáma.
Valószínűleg egy gyalogos okozta a bajt. Ha a buszvezető nem vészfékez, a fékező autót rátolta volna járókelőre. A buszvezetőket ugyanis arra oktatják, intenzív fékezés mellett inkább menjenek neki a kisebb járműnek, mert az kevésbé van hatással az utastérben álló személyekre.
Követési távolság betartása a buszokra is vonatkozik. Arra van kitalálva, hogy ilyen esetekben, vagyis váratlan forgalmi helyzet kialakulásakor biztonságosan meg tudjon állni a következő jármű.
“27. § Követési távolság
(1) Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött – ennek hirtelen fékezése esetében is – meg lehessen állni.
(2) Olyan járművel, illetőleg járműszerelvénnyel, amelynek megengedett együttes tömege a 3500 kg-ot vagy hosszúsága a 7 métert meghaladja, lakott területen kívül másik jármű mögött olyan követési távolságot kell tartani, hogy a két jármű közé legalább egy – előzést végrehajtó – személygépkocsi biztonságban besorolhasson.”
Gyalogos átkelőhely előtt pedig fokozottan lehet számítani ilyen helyzetekre. Ráadásul hatalmas felelősséggel a vállán annak a buszvezetőnek ezt tudnia kell, aki naponta többször elhalad erre.
Gondolkodjunk emberek!!!
Ha besorol egy személykocsi, akkor emiatt ismét le kell maradnia a busznak, a követési pozíció felvétele azonban időt igényel, vagyis nem tartható minden pillanatban a megfelelő távolság.
Ez most nem más, mint szerecsen mosdatás. Pontosan, annyi idő, míg lelassít az előírt távolságra. Ergo rálép a fékpedálra.
Kicsi az esélye annak, hogy közvetlenül a gyalogos átkelőhely előtt “besorolt” egy jármű. Ezt köznyelven úgy hívják, hogy “bevágott elé”.
Amúgy te is úgy vezetsz, hogy az előtted lévőre figyelsz? Vagy mint a kicsivel rutinosabb sofőrök, akik jóval előbbre figyelik az utat és az út menti területet? Valószínűleg az első, mert akkor nem írnál ilyet!
És ez hogy jön ide? Erről van most szó???
Olvasva a cikket “…. Ady Endre úton a Védgát utcánál található egyik gyalogátkelőnél az utolsó pillanatban taposott bele a fékbe egy autós…..A zebra előtt megálló autós az esetet követően elhagyta a helyszínt.” több gondolat felmerült bennem:
– nem történt “oktató” fékezés?
– a gyalogosnak mikor van elsőbbsége?
– ahogy xxx írja, a 27.§ (2). pont lakott területen kívülre vonatkozik
– gondolom, hogy a rutinos sofőr “jóval előbbre figyelik az utat és az út menti területet” nem látott vészhelyzetet
– stb.
Azt hiszem, az ítélethozatal előtt érdemes megvárni a rendőrség határozatát.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Nagyapó
A cikk írolya, finoman szólva is rosszul fogalmaz.
Ha büntetőfékezés volt akkor nem hangsúlyozom ki hogy zebra előtt, mert holt mindegy.
Ha a zebrán átkelni szándékozó gyalogos miatt, akkor nem hangsúlyozom ki hogy elhagyta a helyszínt. Mert egyrészt az ő szemszögéből nem történt baleset, azt pedig,hogy a buszon történt valami, nem tudhatta, gy a segítség nyújtás elmulasztása sem merülhet fel.
Valószínűleg a buszvezető volt az egyedüli hibás. Ha az autós észlelte a gyalogost, és megadta az elsőbbséget, az utána jövőnek pláne korábban kellett volna lassítani. + követési távolság be nem tartása.
A vandál idősek ahelyett hogy kapaszkodnának, fejjel verik be az ablakot… Legalább a vakcina jó helyre jut, amit kpaott volna. Nem értem miért pazarolják a 60+os korosztályra.
Gondoltatok arra, hogy a buszvezető nem tartotta be a követési távolságot? Aki buszon utazik, vagy autózik, és mögötte busz van, akkor tudja/láthatja milyen a legtöbb (tehát legtöbb!) buszvezető NEM tartja be a követési távolságot.
“A zebra előtt megálló autós az esetet követően elhagyta a helyszínt.”
Először is, nem történt forgali baleset az autós szempontjából, nem ütköztek… az ő szemszögéből, vészfékezett, és a mögötte haladó busz is fékezett. Nem ment neki stb. Arra, hogy a buszon belül mi történik, már neki semmi köze… Az a buszsofőr dolga, úgy vezetni, hogy biztonságos legyen biztonsági öv nélkül és állva is. Tehát nagyobb követési távolságot tartani, gyalogosátkelőket megfelelő sebességgel megközelíteni.
Ehhez az autósnak semmi köze. Ha a busz belement volna, a buszsofőr lett volna a hibás. Mert nem büntetőfékezett, nem oknélkül lassított hirtelen, hanem, hogy megadja az elsőbbséget a gyalogosnak.
A buszsofőrnek látnia kellett volna, hogy a gyalogátkelőhelyen át akar kelni valaki.
Vicces, hogy az autósra akarják kenni. Meg, hogy elhagyta a helyszínt… a buszon belül történt baleset, oda meg nem lát be az autós a visszapillantó tükörből.
Lehet, hogy nem gyalogos kelt át a zebrán, hanem biciklis vagy rolleres (ez az oka annak, hogy a kerékpáros által okozott baleset videóját beillesztettem). Ilyen esetben nehéz felkészülten megközelíteni az átkelőhelyet. Az alábbi felvételen egy elektromos rollerest üt el a taxis.
https://www.youtube.com/watch?v=o0YdQtFD_c8
Tegyük fel, hogy a taxi a zebra előtt bevág egy busz elé, majd észleli a zebrán átkelő rollert és beletapos a fékbe.
kormánypárti, te most bizonyítottan ennyire problémás vagy? Ez történt amit leírtál? Mit zagyválsz itt ennyi hülyeséget??? Őszintén remélem, hogy jogsid nincs!!!
https://www.blikk.hu/sztarvilag/sztarsztorik/berki-krisztian-buntetofekezes-vademeles/rjnrqn9