Infostart
Már a második logisztikai csomópontját létesíti a német vállalatcsoport Magyarországon.
Mint az Infostart is beszámolt róla, Zalaegerszegen építi fel második vasúti-közúti konténerterminálját Magyarországon a német Metrans csoport.
Az összesen 33 milliárd forintos beruházással nagy jelentőségű logisztikai csomópontot alakítanak ki – mondta az InfoRádiónak Zalaegerszeg polgármestere, Balaicz Zoltán, aki rámutatott, ez már nem az első ilyen léptékű beruházás a városban, hisz már zajlik az önvezető járművek tesztelésére épülő, 45 milliárd forint invesztíciójából megvalósuló ZalaZone projektje, és decemberben tették le az alapkövét a német Rheinmetall vállalat gyárának.
A sikerek egyik titka Balaicz Zoltán szerint Zalaegerszeg elhelyezkedése:
- kétszer kétsávos gyorsforgalmi úton könnyedén elérhető az M7-es autópálya
- közel van a nyugati határ és az Adria is
- nemzetközi vasútvonalon fekszik
- közel van a Sármelléki Repülőtér – szintén hamarosan gyorsforgalmi úttal
A Metransszal a kapcsolatfelvétel 2018-ban történt, mostanra jutottak a tárgyalások olyan fázisba, hogy kézzelfogható eredményekről lehet beszámolni.
A bő 30 milliárd forint “összetétele” a következő:
- a konténerterminál építése 15,6 milliárd forintot emészt fel
- a Nemzeti Befektetési Ügynökség (a kormány) 4 milliárd forinttal “beszáll”
- Zalaegerszeg önkormányzata 1 milliárd forintból kiépíti az ipari parkig az utat és a közműhálózatot
- 14 milliárd forintból megépül a Zalaegerszeg-Zalaszentiván vasúti összeköttetés.
A beruházás 120 új munkahelyet teremt, közvetve pedig 500-at.
Az alapkőletételre nyár végén, ősz elején kerül sor, utána nagy ütemben kezdődik az építkezés, a terminál első üteme 2023 nyarától már működhet is.
A Metrans első beruházása Csepelen volt, a pozitív tapasztalatok terelték újra Magyarországra a nagyvállalatot.
Forrás: Infostart
Innan vígan kipakolhatnának, szerintem minden csepeli boldog lenne.
Néha látom a Gubacsi-hídon átmenő, kilométeres hosszúságú szerelvényeket.
Nem irigylem azokat, akik a Kvassay-hídon autóznak a város irányába.
Mert, a csepeli autósoknak tele a farka a Metrans céggel!
Továbbá naponta kb 50 teherautóval több a csepeli utakon.
50? Biztosan több az. Normális helyen, egy normális polgármester nem szivatja meg a lakosságot egy ilyen céggel. 2X1 sáv van az M0 felé.
Tényleg, mi van már a híddal? 😁
A fényszennyezéssel kapcsolatban valamit kéne csinálni az egész Kossuth Lajos utca ki van világítva reflektorral.