Mr.Gabee, Csepel.info
Piros keretben szereplő értékek a 152-es autóbuszt jelölik.
Mr.Gabee a BKK futár online és okostelefonos változatában egy konkrét menetrend változatra bukkant az új 71-es és a 152-es körjáratról. A menetrend értelmében október 3-án indul az új menetrend.
Ezzel szemben a BKK oldalán még hivatalosan nem került ki az új menetrend, ami azt is jelentheti, hogy a futárban szereplő menetrend még nem hivatalos.
Ami biztos, hogy:
- a 152-es vonal a Királyerdő felé a Királyerdő úti végállomása után nem fordul vissza a Szent Imre tér felé, hanem a Királyerdő úton átmegy 71-es busz vonalára és változatlan számozással a 71-es busz vonalán éri el a Szent Imre teret.
- a 71-es vonal a Királyerdő felé a Horgásztanya nevű végállomása után nem fordul vissza a Szent Imre tér felé, hanem a Királyerdő úton átmegy a 152-es busz vonalára és változatlan számozással a 152-es busz vonalán éri el a Szent Imre teret.
Fontos megjegyezni, hogy ezen a két vonalon közlekedő autóbuszok a 179-es vonalat is járják. Mindezt úgy, hogy egy egy kör 171/152 és egy kör 179.
Az további menetrendekért keressék a BKK futárt az interneten, vagy okostelefonon.
Úgy látom, hogy az óra elején jön 3 busz, utána fél óráig semmi, nem lehet úgy inditani, hogy legalább 10 percenként legyen busz közlekedés? Egész nap, eddig is mindig fél órát kellett várni a következőre, Mindig azt mondták, hogy a 152 buszon kevesen utaznak, így volt, mert a 152 busz ritkán járt, aki hamarabb hazaért a 148 busszal, az persze elment, mert hamarabb hazaért, mint a 152 -sel. Az itt lakók hiába szóltak fel ez ellen a fórumokon, nem volt semmi hatása, de talán, még visszajelzést sem kapott senki.
Kicsit tanulmányozzák legyenek szívesek mielött kárrognak. Mind két vonalon mind két számozású járművek végig haladnak csak egymással szemben,tehát NEM ritkábban fog járni hanem pld a hollandin visszafelé gyakrabban is ..ha valakinen éppen kesöbb ér ki a megállóba ,csak átmegy a másik oldalra és az ellenkező irányban is beutazhat a szentimrére..tehát ha így vesszük kétszer olyan gyakran járnak a buszok.mindenben. sok forgalomszervező és buszvezető megveszített munkáját becsmérlik.
Elképesztő, hogy nem tudják az emberek értelmezni a képeket/írásokat!
Aki a szentmiklósi úthoz lakik közelebb akkor ezek szerint a Szent Imre térről utazza körbe egész csepelt,h haza tudjon menni mert a 152-es busz még ritkábban jár mint eddig és köztudottan a 71-es busz bejárja egész bergengociát!!Eddig 15perc alatt az ember otthon volt most így legalább utazhat 3/4órát és megismerhetjük újból csepelt!!NAGYON OKOS VOLT AKI EZT KITALÁLTA!!
Hölgyem! Maga sem tudja értelmezni a leírtakat! Ez szomorú! De segítek! Ha a Szt. Imréről akar hazamenni, akkor ahogy eddig is, a 152-esre kell felszállnia, és 15 perc alatt otthon lesz. Viszont ha a Szt. Imrére akar bemenni, a leggyorsabban a 71-esre felszálva tudja megtenni, ami szintén 15 perc lesz ahogy eddig, ugyanabban a buszmegállóban! Tetszik érteni?
*ugyanabban a megállóban = ahol eddig felszállt a szt. imre fele!!!!
Igen
ezt értem de tudja nem mindenki reggel 8-16ig dolgozik tehát ha én éjszakás vagyok reggel csúcs időben fél órát kell várnom,h haza érjek remélem igy már érthető hálistennek értelmeztem a menetrendet csak a reggeli menetrend egy kicsit ritkán megy!!
Oké,akkor az egyszerűbbeknek: Semmi nem változott,csak a végálomáson nem áll meg az autóbusz hanem átmegy a másik vonalra,ahol szintén nem áll meg hanem ez helyett érkezik a mási onnan
.aki nem érti hogy ez őt nem érinti az utazzon úgy ahogy eddig,csak annyit fog észre venni hogy más van a kijelzőre írva.nem muszáj igénybe venni az extra szolgáltatást.,aki pedig örül hogy választhat merre megy akár két vonalon is egy jegy áráért azzal együtt örülünk” pld:dél csepelről egy jegyet váltva 10 perc a strand,eddigi átszállással legalább fél óra volt.
Kedves Erika,nem lett kevesebb busz a vonalon,pont ugyan annyi indulás van reggel (is)152 ben,ráadásul önt még a számozás sem zavarhatja mert kifelé ugyan az minden.nyugodjon meg ..ezzel. akörjárat elnevezéssel nem sikerül megbírkozni sokaknak,semmi mást nem jelent minthogy a buszvezetőknek a végállomási várakozás helyett lett egy plusz megálló és egy plusz vo
nal amit teljesíteni kell.az utasok ccsak nyetek.
Talán amit félre értenek még: MIND KÉT IRÁNYBA KÖZLEKEDNI FOGNAK!! Oda-vissza.nem kötelező körbe menni!!
Kedves YT!
Azt kell, hogy mondjam, hogy Várkonyiné F Erika jól értelmezte a menetrendet!
Igaz ugyan, hogy a Szent Imre térről két busszal is haza lehet menni pl. a Fátra utcáig, de a 152-essel ez 15 perc, a 71-essel pedig 45 perc ugyanaz a megálló, mert egy hatalmas kerülővel lehet a 71-essel oda jutni. Ugyanez lesz a problémájuk azoknak is, akik a 71-e vonalán laknak. Vagyis lehet, hogy mindkét irányba két busszal is lehet menni, de az egyik busz nagy kerülővel közelíti meg a célt, a rövidebb útvonalon pedig csak 20-30 percenként fog járni a busz, az eddigi 10-20 perc helyett. Tehát nem hogy jobb lett volna a közlekedés, hanem sokkal rosszabb.
Lehet, hogy össze lesz kötve a két vonal, de mi haszna? Ahogy az eddigi terveket, menetrendet nézem, semmi.
Kedves Csepel.info!
Nyugodt vagyok!
Nézze meg a még érvényben lévő menetrendet!
Reggel 4-5között 20percenként megy a busz!
Reggel 5-6között is általában 20percenként megy a busz!
Reggel 6óra után 8-9percenként indul a busz a Szt.Imre térről!
A mostani menetrnd szerint amit közzé tettek az egész mást mutat ami a 152-es menetrendjét mutatja!
Köszönöm végre valaki értelmezte a problémát úgy látom még azért vannak logikusan gondolkodó emberek!
Köszönö szépen!
Először is! Amit kitettek új menetrendet, az szombati (okt 3) az most is ritkább, mint a munkanapi.
Kedves SZM:
A 71-es jelenlegi menetrendje szerint a Szt. Imre térről 19 perc alatt ér a végállomásra (Csepel Horgásztanya), innen 1 percen belül odaér a 152 mostani végállomására, ahonnan, a jelenlegi 152 menetrend szerint 3 perc alatt a Fátra utcánál van. Ez 23 perc papír szerint.
Azért az a plusz 10-12 perc, nem is rossz alternatív útvonalnak!!
Nem értik.javaslatom: engedjék el ezt a témát.ugyan úgy közlekedjenek mint eddig ezután is.ha azt tapasztalják valóban kimaradna ,vagy nem jönne az eddig használt megállóban a busz ,tegyenek bejelentést..hivatalos választ fognak kapni.minden megálló megmarad,minden menetirány megmarad,a járatsürűség megmarad.ugyan azokkal a buszokkal fognak találkozni.minden más állítás tévedésen alapul.
Kedves YT!
A 152-es busz jelenleg 11 perc alatt teszi meg a Szemt Imre tér Fátra utca útvonalat. Ehhez képest a 23 perces menetidőt (71-es busz) jelentős romlásnak gondolom (dupla idő), még akkor is, ha ezt alternatív útvonalnak tekintjük, úgy, hogy közben a 152-es menetrendjében jelentősen lecsökken a járatok száma.
Ez akkor lenne ésszerűsítés, ha megmaradna mindkét járatnál az eddigi menetrend.
Kedves SzM!
A 152-es hétvégén 20 percenként járt eddig (Szent Imre -> Fátra irányba), és 20 percenként fog október 3-án is járni a busz (Fátra – Szent Imre irányba).
Annyi kényelmetlenség lesz, hogy a busz orrán (Fátra – Szent Imre irányba) nem 152 lesz, hanem 71.
Értelemszerűen a körjárat a Szent Imre térhez egyre közelebb nem jelent majd valódi alternatívát, a Horgásztanya / Királyerdő úthoz minél közelebb pedig sűrűbb járatot fog eredményezni, mivel az ott felszállók bármelyik irányba indulhatnak, ez viszont jó.
Hosszabb útvonal,több megálló,eltérő menetrendek…mindehhez változatlan számú autóbusz.. de ön elvárná hogy a menetrend változatlan maradjon minden megállóban.ez lenne a logikus gondolkodás?…”NAGY OKOS”
A buszokon már régóta elektromos járattábla van. Mi lenne ha a Horgásztanyánál átállítanák az eredeti busz feliratra! Akkor a 71-es vonalán 71-es, a 152-es vonalán 152-es buszok közlekednének! A másik lehetőség, a 152-es fordulóját helyezzék át a Horgásztanyához, s aki akar átszállhat a 71-esre, és viszont! Ebben az esetben maradhatna a változatlan menetrend! Nem hiszem hogy sokan lennének akik keresztirányban akarnak Csepelen közlekedni! Azok meg várhatnának a Horgásztanyánál pár percet!
VALDEMAR tökéletesen igazad van. Ez lenne a legjobb megoldás mindenki számára.
Az finom lesz… 🙂
Muszáj mindent szét b*szni? Akkor felejtős ez a “városnéző” járat, a Hévet már szétk*rtátok, saját járművel kijutni lehetetlen, ez egyre jobb! Ja nem, megint úgy lett ez kitalálva hogy napközben amikor alig vannak rajta vagy hétvégi kirándulóknak nagyon f*sza leszé akkor biztosan tökéletesen működnek a szintidők,de aki meg dolgozni járna vele reggel meg este a nem számolt csúcs idei dugókkal az meg átkerül a szerszám rosszabbik végére…tényleg lépni kell ebből a csodás kerületből, élhetetlen az egész, de gondolom az ötletgazdák már felvették érte a nagy valagrendet és a jól megérdemelt jutalmat…remélem már több “fejlesztés” -inkább pusztítás,rombolás- idén már nem lesz.
Ismerek olyan idős embereket, akik csak úgy buszoznak, azért hogy ne unatkozzanak otthon. Nekik tuti jó lesz a nagy kör mindkét irányba. 🙂
Amúgy az elképzelés jó, kíváncsi vagyok, milyen lesz a gyakorlatban, és remélem Erika is megtalálja majd a legjobb módját a mindennapi utazásnak.
Borbély Lénárd bebizonyította a Munkásotthonban megtartott beszédével, immár ő Csepel kizárólagos vezetője! A Németh-korszak véget ért! A csepeli nép KÉTSZER megválasztotta polgármesternek! Némethtet viszont KÉTSZER elhajtotta!
Reméljük, ezentúl a lakosság elvárásait meghallgatva dönt csepeli ügyekben! Ennyi az elvárásunk! Csepeli ügyekben, csepeliek érdekei szerint dönteni! A legtöbb helyi ügynek nincs politikai vonzata, nem kell ellenséget keresni ott, ahol nincs!