Csepel történelme

Csepel.info, Mr.Gabee17238976_380375055676036_962422793_n

Csepel történelmi rovatunkban ismét egy történelmi fotót mutatunk be.

Köszönjük a fotót Mocsár Lajosnak

This entry was posted on 2018. március 13. kedd at 12:00 and is filed under Csepel, Történelem. Valamennyi hozzászólás követhető az RSS 2.0 hírcsatornán keresztül. Hozzá lehet szólni, vagy küldhető visszajelzés a saját oldalról.

6 hozzászólás “Csepel történelme” bejegyzésre

  1. v39endre szerint:
    2018. március 14., szerda - 16:46

    Mocsár Lajos a kép mellé írhatott volna ismertetést.

  2. v39endre szerint:
    2018. március 14., szerda - 16:48

    Ez melyik híd ? Mikor épült ? Melyik víz felett ? Stb !

  3. Johnny szerint:
    2018. március 14., szerda - 20:06

    Ez a Gubacsi-híd, de akkor még egyben volt? 🙂
    Nem sokat változott, nyilván pár mm anyaggal vékonyabbak a gerendák. 😛

  4. v39endre szerint:
    2018. március 14., szerda - 20:16

    Mivel a mai Pestszenterzsébent helyén a 19. században volt egy Gubacs nevű falu, róla elnevezve építették meg Csepel első összeköttetését a pesti oldallal a 19. század második felében Gubacsi Zárógát néven. Ez résznem árvízvédelmet biztosított, részben közlekedést..Ezt követte a Kvassay zsilip megépítése. a Gubacsi Hidat 1925-ben adták át, nem a mai formájában. Végül a Zárógátat elbontották.

  5. TenkA szerint:
    2018. március 14., szerda - 21:07

    v39endre

    “Mivel a mai Pestszenterzsébent helyén a 19. században volt egy Gubacs nevű falu”

    A 19. században Gubacs falu már nem létezett, max. Gubacs puszta volt.
    Továbbá ma nem létezik Pestszenterzsébet nevű település, a hivatalos neve Pesterzsébet.

  6. v39endre szerint:
    2018. március 15., csütörtök - 08:46

    Szervusz András !
    Örülök, hogy Valaki – Te, András észrevetted a beépített apró csúsztatásokat.
    A 2 híd között volt egy sín a HÉV részére. Ezt később elbontották, mert a HÉV megszűnt és szerkezet problémákat okozott.

Itt lehet hozzászólni !