Index
A szigeti kerületen, Budapest potenciális Manhattanén tradicionális ipari negyedeket, kikötőt, paneltömbös lakótelepeket, de régebbi, és újabb építésű kertvárosi övezeteket is találunk.
Azokban a merész urbanisztikai tervekben, amelyek Budapestre felhőkarcolókat vizionálnak, szinte kivétel nélkül felmerül Csepel, mint lehetséges helyszín.
A Dubai-szintű felhőkarcolósodásra egyelőre nem kell számítani, ám a Király sírja helyszínének változatos városrészeibe nem csak néhai Zámbó Jimmy szeretett bele.
A csepeli ingatlanárak a legolcsóbbak Budapesten, ami megfontolandó vásárlási célponttá teszi az egyébként nem a világ végén fekvő kerületet.
Azonban, ha őszintén beszélünk Csepelről, akkor azt feltétlenül el kell mondani, hogy ha nem tudunk tömegközlekedéssel, főképp a kötöttpályás HÉV-vel bejárni a munkahelyünkre vagy az iskolába, akkor iszonyúan be lehet ragadni a forgalomba.
No, de majd a helyi erők megoszthatják kommentben, hogy milyen egérutat érdemes választani.
Csepel-Belváros
Körülbelül ennek a városrésznek a helyén épült újjá a reformkori, 1838-as árvíz után Csepel települése, a mai kerületnek pedig ez a városmagja.
Az 1950-es Nagy-Budapest megalakításáig önálló település. Az itteni lakótelep a múlt század hatvanas éveinek a végétől a nyolcvanas évek elejéig épült.
Csepel-Csillagtelep
A terület benépesítése 1911-ben kezdődött el. A terület névadója dr. Csillag Sándor ügyvéd volt, aki a felparcellázást lebonyolította.
Itt épült a szocializmus egyik utolsó lakótelepe 1986 és 1988 között.
Csepel-Erdőalja
Csepelnek ez a városrésze az 1920-as években alakult ki. Eredetileg Legelő-telep volt a neve.
Csepel-Erdősor
Ez a városnegyed is az 1920-as években alakult ki.
Az 1980-as évektől a Csepel Vas- és Fémművek egy új, négyemeletes pont- és sávházakból álló lakótelepet épített a gyár dolgozóinak. Az utcák – amelyek valójában sétányok a térkép szerint – olyan mókás állatneveket kaptak, mint:
Cirmos, Csikó, Nyuszi, Puli.
Csepel-Gyártelep
A terület neve a XIX. század végéig János-legelő volt. Az ipartelepítést a Weiss-testvérek kezdték meg 1892-ben, amikor tölténygyárat hoztak létre.
A továbbiakban a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek, illetve a második világháborút követő államosítás után a Csepel Vas- és Fémművek gyárai, valamint egy tisztviselőtelep foglalták el ezt a területet.
Az ipari tevékenység az 1980-as évektől fokozatosan leépült. A gyártelep viszont talán ebben a mai, félig-meddig lepukkadt állagában a leghangulatosabb.
Bringagyáron kívül például lefoglalt használt autók árveréseit is itt tartják. Emellett bicajos futár világbajnokság helyszínéül is szolgált, de
akár egy baljós hangulatú, indusztriál-helyszínes horrorfilmet is lehetne itt forgatni.
Csepel-Háros
A városrész a Csepel-sziget középkori településének helyén épült, amely a török időkben elpusztult, majd a XVIII. században újra benépesült, ám 1838-ban az árvíz teljesen elpusztította a települést. A múlt század ötvenes éveinek a közepéig Szigetszentmiklóshoz tartozott.
Csepel-Kertváros
A volt uradalmi földeket 1923-ban felparcellázták, majd a Falusi Kislakást Építők Szövetkezete útján eladták, elsősorban a szegényebb rétegeknek. A vevők jelentős része a Weiss Manfréd gyárban dolgozott.
A parcellázás nyomait mutatja, hogy a fő utak kivételével az utcák derékszögben metszik egymást, köztük egy-egy teret (Áruház tér, Rákóczi tér) alakítottak ki. A Határ utca a nevét onnan kapta, hogy itt húzódott Csepel déli határa.
Csepel-Királyerdő
Az 1930-as években a Magyar-Holland Bank kezdte meg a terület felparcellázását az egykori királyi erdőbirtokon, amire a városrész neve utal.
Csepel kerület két természetvédelmi területe is itt található, a Kis-Duna öböl és a Tamariska-domb. Több Vörös könyves és pannon endemikus faj is megtalálható itt. A politikai érdekek miatt egy részét az utóbbi években felparcellázták, és főként önkormányzati tisztviselőknek adták el.
Csepel-Királymajor
Neve az egykori királyi majorra utal. Felparcellázása a 20. század elején kezdődött el. A lakótelep 1978- 1979 között épült.
A „Csepel”- előtagot ez és az összes többi városrésze a kerületnek hivatalosan 2012 végén kapta.
Csepel-Ófalu
Területén állt Csepel település, amit a már többször említett reformkori árvíz teljesen elmosott. Az újjáépített falunak a mai Csepel-Belváros lett az új központja, de a falu régi helye is még a 19. században újra benépesült.
Csepel-Rózsadomb
A gyártelep szomszédságában levő, a közelmúltig nagyrészt beépítetlen terület. Az ingatlanfejlesztések viszonylag újkeletűek arrafelé.
Csepel-Szabótelep
A korábban Remanenciadülő nevű területet a XX. század elején Szabó József vásárolta meg, aki felparcelláztatta, majd eladta a telkeket. Az így kialakult településrész az ő nevét viseli. Az 1924-ben átadott Gubacsi híd csepeli oldala itt található, aminek következtében jelentős tranzitforgalom halad át rajta.
Csepel-Szigetcsúcs
Az itt található kikötőt – amit még csak nem is az államszocializmus idején, hanem már a két világháború között, 1928-ban „Budapesti Vámmentes Kikötő” elnevezéssel állami vállalattá nyilvánítottak. Egészen 2005-ig Csepeli MAHART Szabadkikötőnéven működött.
A csepeli állami kikötő területét már 1930-ban Ferencvároshoz csatolták.
Ugyan Csepel egésze is már ekkortól szerepet kapott Budapest közigazgatásának különböző változtatási terveiben, azonban az egész, addig megyei város csak 1949 decemberében, a Budapest közigazgatási határainak kiterjesztéséről szóló XXVI. törvénycikkel – mikor is a IX. kerület elvesztette a Csepel-sziget északi csúcsát – vált végül az akkori Nagy-Budapest részévé önállóan, Budapest XXI. kerületeként.
Értékesítési árak
Csepelen, a XXI. kerületben az eladott lakások értékesítési ára 137-157 ezer Ft/négyzetméter között mozog, így jóval elmarad a budapesti átlagtól, ami 230 ezer Ft/négyzetméter körüli.
Olyannyira, hogy
a XXI. kerület a főváros legolcsóbbika,
Háros, Csillagtelep és Belváros pedig a 10 legalacsonyabb árfekvésű városrész közé tartozik.
Kínálati árak
A kínálati árak sokkal változatosabb képet festenek: 162-295 ezer Ft/négyzetméter között változik. A legalacsonyabb Háros esetében, ahol egyébként a kínálati és az eladási ár szinte megegyezik. A legmagasabb Erdőalja, ahol csaknem kétszeres áron próbálják elpasszolni az ingatlanokat.
A kínálati ár 2014-hez képest Csepel-Rózsadombon csökkent leginkább, csaknem 20%-kal, ezt követi 8,5%-os árcsökkenéssel Királymajor, majd pedig Csillagtelep. A többi kerületrészben növekedett a kínálati ár, legnagyobb mértékben Erdőalján (60%), Gyártelepen (36,8%) és Csepel-Ófalun (35,9%).
Zöldterület
Csepelen a zöldterületek aránya 9,8%, ami budapesti viszonylatban nem számít rossz értéknek.
Népességváltozás
Ebben nem áll jól a kerület, ugyanis 7,3%-kal csökkent a lakók száma a két népszámlálás (2001 és 2011) között. Ezzel ugyan nem ez a leginkább „elnéptelenedő” kerület, ennek ellenére élen jár a rangsorban.
Bűnözés
A lakosokra jutó bűnesetek aránya közepesnek mondható, pozitívum azonban, hogy 2013 és 2014 között csökkenő tendencia mutatkozott.
Királyerdő vezet.
Azért az mutat valamit, hogy Csepel a legolcsóbb kerület.
A lakosokra jutó bűnesetek számának csökkenő tendenciája a romló felderítésre vagy az elszegényedés mértékére utal?!
A Királymajor, az simán Királymajor.
Ezt a Csepel előtagot eddig nem hallottam soha. 🙂
A szokásos alacsony színvonalú Index cikk.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.