Csepel.info

Origo, Mno.hu

A teljes interjút itt nézhetik meg

Tarlós István úgy fogalmazott, hogy Brüsszelben közölték a napokban a helyettesével: “Nemcsak, hogy benne volt a megállapodásban és az uniós bizottság határozatában (…), hanem egyenesen a korábbi városvezetés ajánlotta a dugódíjat az Európai Unió számára,” Ezt most az EU hivatalosan be is jelentette – fűzte hozzá.

Tarlós István hozzátette: „Most valóban küzdünk azért, hogy esetleg el lehessen hagyni a dugódíjat.” Mint mondta, nem tudja, hogy az EU eltekint-e a dugódíjtól, vagy nem. “Jogában áll nem eltekinteni” – mutatott rá a főpolgármester, megjegyezve: folynak az “egyezkedések”, “van egy hallgatólagos határidő-módosítás”.

Három lehetséges alternatíva van

Tarlós István közölte, nem született még semmilyen döntés a dugódíjjal kapcsolatban, sem a zónahatárokról, sem a díjak mértékéről. Három alternatíva van a zónahatárokra, azok között van a Hungária körúti zónahatár. A három közül ez az egyetlen életképes – mondta a főpolgármester, hozzátéve: ez nem azt jelenti, hogy ilyen döntést hoztak volna, pusztán csak az az egy életképes.

A Délit ésszerű lenne Kelenföldre tenni

Tarlós István szólt arról is, hogy nem hiszi, hogy ebben a ciklusban várható a Déli pályaudvar kiváltása. Hozzátette, a pályaudvarokról nem a fővárosnak, hanem az állami irányítás alatt álló Magyar Államvasutaknak kell döntenie. „Ezek a fejpályaudvarok, különösen a Déli, ma már nem a legjobb helyen vannak. Bizonyos értelemben ésszerű volna Kelenföldre áthelyezni.”

Ellenzéki képviselők tiltakoztak

Hétfőn ellenzéki képviselők a fővárosi felújítások időzítése, a dugódíj mértéke és a fizetős övezetek határainak kijelölése ellen is tiltakoztak a városházán. Tokody Marcell a Fővárosi Közgyűlés hétfői ülése előtti sajtótájékoztatóján arról beszélt, pártja szerint kizárólag a Fideszen és nem az Európai Unión múlik, hogy Budapesten milyen feltételekkel vezetik majd be a dugódíjat.

Forrás: Origo

This entry was posted on 2015. március 24. kedd at 14:22 and is filed under Önkormányzat, Európai Unió, Közlekedés. Valamennyi hozzászólás követhető az RSS 2.0 hírcsatornán keresztül. Hozzá lehet szólni, vagy küldhető visszajelzés a saját oldalról.