MTI, Zoom.hu
A BKV átlátható működéséhez nincs szükség a vezérigazgató által szorgalmazott holdingstruktúrára, és megalapozatlanok Kocsis István megtakarítási tervei. Egyebek mellett ezt is tartalmazza Hagyó Miklós és Ikvai-Szabó Imre főpolgármester-helyettesek határozati javaslata. Támogatják ugyanakkor a BKV-vezér 700 fős leépítésre és a kollektív szerződés felülvizsgálatára vonatkozó javaslatait.
Nem pártolják a BKV holdingjellegű átalakítását azok a határozati javaslatok, amelyek jövő héten kerülnek a főpolgármesteri kabinet elé. Az SZDSZ-es Ikvai-Szabó Imre, és az MSZP-s Hagyó Miklós főpolgármester-helyettesek előterjesztése egyebek mellett megállapítja, hogy a BKV átlátható működéséhez nincs szükség holdingstruktúrára.
Kocsis István vezérigazgatói pályázatának egyik legfontosabb eleme volt a holdingstruktúra kialakítása és a társaságok részleges privatizációja, ezért kérdéses, hogyan reagál majd a BKV-vezér tervei elutasítására.
A főpolgármester-helyettesek által vezetett munkacsoport, amely a koncepciót vizsgálta, megállapította, hogy az elképzelés összesen négy kiemelt intézkedése egyszeri, 1,2 milliárd és évi 4,7 milliárd forint állandó megtakarítással számol. Ebből három intézkedéshez nincs szükség a BKV holdinggá alakítására – állítják a városvezetők.
A főpolgármester-helyettesek ugyanakkor támogatják a szeptemberre tervezett, 350 fős leépítést, amit jövőre egy újabb 350 fős, csoportos létszámleépítés követne. A kollektív szerződés felülvizsgálata 900 millió forintos megtakarítást jelentene jövő évtől, és ugyancsak 2010-ben, egy telephely eladásából 1,2 milliárd forint egyszeri bevétel származhat.
Kocsis István ismét benyújtotta az ezer busz beszerzésére vonatkozó javaslatát, amelyet üzleti titok minősítéssel, lezárt, lepecsételt borítékban kaptak meg a kabinetülés résztvevői. Hagyó Miklós irodavezetője levélben nehezményezte a főpolgármesteri kabinetülés előkészítőinél, hogy szakmai stábja – csakúgy, mint egy hete – ezúttal sem kapta meg véleményezésre a BKV-vezérigazgató által jegyzett anyagot.
Hagyó Miklós tájékoztatása szerint a Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. és a Főgáz Zrt. dolgozik azon, hogy a csatornázási művek által termelt biogázból sűrített földgázt (CMG) állítsanak elő. Ezt 2010-re a Főgáz vezetékein keresztül betölthetővé tennék a BKV belvárosban közlekedő buszaiba. Az új buszok 10 százalékát érintené ez a környezetkímélő megoldás – mondta a főpolgármester-helyettes.
Forrás: MTI, Zoom.hu
700 embert én is el tudnák küldeni, csak nem a BKV-tól.
Hivatalnokok és politikusok, menjetek a pics.ba! 🙂