MTI, Mfor.hu
Elmarad a BKV zömében buszos szakszervezetei által csütörtökre időzített félnapos munkabeszüntetés – jelentette be Nemes Gábor, a sztrájkbizottság szóvivője szerdán Budapesten a közlekedési vállalat vezetésével folytatott tárgyalás után.
Nagyon biztatónak találták azt a kormányhatározatot, amelyben a BKV-nak juttatandó mintegy 40 milliárd forintról döntöttek. Már az idén 2-2,5 milliárd forinthoz juthat a BKV elsősorban a műszaki területen – mondta a szóvivő.
Nemes Gábor hozzátette: hasonlóképp örülnek annak, hogy a szakszervezeteket bevonják például a kormányhatározatban említett elővárosi közlekedési vállalat részleteinek kidolgozásába.
Azonban 2010-ig mindenképpen fenn kellene tartani a sztrájkhelyzetet, mert a kormányhatározat nem oldja meg a cég hosszú távú működési problémáit.
Forrás: MTI, Mfor.hu
Megint hagyták magukat becsapni.
Még hisznek a mesében 🙂
Ennek a mesének az árát megint mi fizetjük meg!
Na, kiváncsi leszek.
Prendick!
Tegnap a TV-ben a pénzügyminiszter maga kijelentette, csak tiz milliárdra van keret a többi harminc milliárdra nincs.
Úgy látszik, az átverés iskoláját még sokan nem járták ki.
Mennyit kell hazudni némelyik madárnak, mire rájön mi újság?
Összefogás hirdetése: adták ki a jelszót. Hírnökök sora reklámozza ezt a varázsigét.
Aki leáll velük bratyizni, dörzsölheti a szemét 2010-ben:”alsó- felső szinten. Minden szinten.” Akkor már nem lesz válság. Csak pofára esés.
10 lesz a 40 milából (jó esetben). Így örvendjetek!
Akkor ez sikerült. A 10 milliárdból lesz kb. 2-2,5 hogy legalább a fékeket meg tudják csinálni a buszokon, a többi sajnos a válság miatt elmarad, vagy a rendes támogatásra fogják rá, hogy az volt az.
A Héveket úgy viszik ki a Bkv-ból, hogy nem fizetnek érte, apportként megy át egy új társaságba.
Az új elővárosi társaságba átemelnek Mávos, Volános vagyontárgyakat, aztán a megszokott módszer szerint jól eladósítják és kitakarítják, a szokott tanácsadói szerződéseken és a természetesen létfontosságú új székházon keresztül.
Aztán ki fog derülni 2010 elejéig, hogy egy áldás lesz a budapestieknek, ha a súlyos működési zavarokkal küzdő elővárosi társaságot szinte szívességből megveszi valami külföldi cég.
Természetesen jelképes összegért, hiszen annyi adóssága lesz addigra szegény cégnek. 6-8 milliárdra saccolom a majdani vételárat, amiből majd a Bkv is kap kb. 2-t.
Ez egy begyakorolt séma, így ment el a Malév meg a reptér, meg még oly sok dolog.
Kiváncsi vagyok, hogy a metrókat mikor fogják ugyanígy “kiszervezni”? Gondolom, ha felépült a 4-es és az állam kifizette.