Csepel.hu
Tisztelt Csepeli Polgárok!
Budapest XXI. Kerület Csepel Önkormányzata Képviselő-testülete 2013. november 28-án (csütörtökön) 13.00 órai kezdettel képviselő-testületi ülést tart, melynek helyszíne a polgármesteri hivatal nagytanácsterme (1211 Budapest, Szent Imre tér 10. földszint 5.).
Az előterjesztések elérhetők ide kattintva.
Forrás: Csepel.hu
Vajon hány ad hoc ügy lesz, ami csak ott derül majd ki? A kérdés költői, köszönöm, nem kell válaszolni.
A 362. számú előterjesztés azért született, mert az eszes parasztgyerek beleköpött a levesükbe! Nem akar Németh Szilárd szavazatokat veszteni, ezért a talajterhelési díj fizetési határidőt félévvel meghosszabította. Ez engem nem érint, én be fogom fizetni a talajterhelési díjat, amit azután rónak ki, amely vizet a kutyáim isznak meg illetve a kert locsolására fordítok, benne a területem előtti közterületet is!
SZILÁRD, KÖLTSÉTEK A KAMPÁNYOTOKRA!
Az alábbiakat figyelmébe ajánlom a holnapi képviselő-testületi ülés résztvevőinek:
Balogh Ernő hárosi önkormányzati képviselő “Hárosi Biztos” a holnaputáni testületi ülésre készített T-32. számú tájékoztatóban arról számol be, hogy “Lakossági bejelentések alapján jeleztem az illetékesek felé a csatornázás után felmerülő problémákat Háros utcáiban. (Cseresznyefa u., Meggyfa u.)”
A fent említett “csatornázás után felmerülő problémák” alatt az alábbi problémák értendők:
1.) Az ellenőrizetlen kontármunka eredménye, hogy az árkokba visszatöltött föld tömörítésének (döngölésének) az elmulasztása miatt, a csatornázás után elkészített mart-aszfalt útburkolatok a csatorna fölött megsüllyedtek.
Az új útburkolatokon árkok és gödrök keletkeztek.
Esős időben a járda nélküli utcákban közlekedő gyalogosok nem győzik kerülgetni a vízzel telt árkokat, gödröket és kátyúkat!
A beton tisztító-idomok pedig olyan mértékben kiállnak a mart-aszfalt burkolat síkjából, hogy veszélyeztetik az arra járó gépjárművek kerekeinek az épségét!
2.) A csatornázás befejezése óta, a Cseresznyefa utcában a múlt pénteken következett be a hetedik vízcsőtörés, mert a csatornázáskor az eternitcsőből készült utcai ivóvíz nyomóvezetékek környékén is elmulasztották a visszatöltött föld szakszerű réteges tömörítését!
Ennek következményeként a járművek alatt megsüllyedő föld súlyát nem bírja el a több évtizeddel ezelőtt lefektetett eternitcső vízvezeték, és sorozatban következnek be több napos teljes útlezárásokat eredményező csőtörések!
3.) Annak ellenére, hogy csatornázáskor kiszoruló föld elszállítása a csatornázás árába be volt számítva, a tömörítés hiánya miatt a normálisnál is nagyobb mennyiségű kiszoruló földet nem szállították el, hanem a helyszínen elterítették, és ezzel erősen a környező telkek szintje fölé emelték az útburkolat magasságát!
Ennek eredményeként esős időben a Meggyfa utcában befolyik az esővíz az útról a garázsokba, és a kapubejárókba!
A fenti problémák bizonyítják, hogy Csepel-Háros csatornázása során annak ellenére hitvány kontármunkát végeztek, hogy a visszatöltés szakszerű tömörítésének elmulasztása miatt várható problémákra személyesen is felhívtam a csepeli Németh császár figyelmét, de a figyelmeztetésem falrahányt borsónak minősült!
A figyelmeztetésem annak ellenére bizonyult falrahányt borsónak, hogy a csepeli Németh császár fényképe és az “Ésszel, szívvel, tisztességgel Csepelért” választási jelmondat alatt közölt “Fidesz-KDNP cselekvési program” 1/5. pontjában azt ígérte, hogy “Megszüntetjük a felesleges duplamunkákat, a közpénz esztelen szórását. Kontármunkát nem tűrünk!”
Az idézett választási ígéret ellenére azonban, Hároson esztelenül szórták a pénzt, megtűrték a kontármunkát, és ezzel nemcsak duplamunkát, hanem olyan ismétlődő költséges beavatkozásokat igénylő állapotot hoztak létre, amely megkeseríti az ott élő hárosiak életét!
Szerintem ez azért alakult így, mert német-császárék meg sem tudják különböztetni a kontármunkát a szakszerű munkától, másrészt valószínűleg azért, mert hagyták, hogy a szakszerűtlenül végzett hárosi csatornázás kivitelezője 2012. végén néhány millió forint adománnyal lekenyerezze a Csepeli Önkormányzatot, és a pénz elfogadása után a csepeli narancsosok már nem is reklamálhatnak!
Volt szerencsém látni milyen munkát végeztek a Hollandi úti csatornáznál. A csatorna az úttest alatt kb. 2m méter mélyen van, a bekötőcsonk a járdánál kb. 1m mélyen. A bekötőcsonk visszatemetésekor csak úgy visszatúrták a földet, nem tömörítették alá a ferdén emelkedő bekötőcsonkot, amely így ívben megfeszült, majd csak a tetejét ledöngölték. A két nemhiába született segédmunkást úgy látszik nem oktatták ki, de nem is ellenőrizték. Így aztán a kamerás csatornavizsgálatnál a 145. szám előtt bonthatták fel a helyreállított útburkolatot, mert a talajjal leterhelt, ívben meghajlott bekötőcsonk eltört és dőlt a csatornába befelé a talajvíz! Megfigyeltem, nemcsak az adott helyen, a többi bekötésnél is így lettek a bekötőcsonkok betemetve, vajon az ilyen hitvány munkaerőt miért nem ellenőrizte a művezető és miért nem rúgta ki azonnal? A Hollandi úti csatorna első üteme tudomásom szerint 250 millióba került.
Csatornázás utáni probléma ez is: az ún. “sárrázó” bazaltköveket nem építették vissza az Aradi u. Rákóczi térbe torkolatánál. Holott az eredeti állapot visszaállítása lett megígérve, ha már aszfaltozás nem is.. Erre a hiányosságra az illetékesnél fel is hívtam a figyelmet, kilátásba helyezték a pótlást. Aztán azóta sem történt semmi. Újabb, emlékeztető kifogásomra már nem is reagáltak.
A sár, a por, és a törmelékes murva közvetlenül ráhordódik, ráverődik az aszfaltozott útra a “tanyasi” földútról.
körorvos,
meg lett csinálva, nem? szétrohad egy év múlva? tavasszal már kátyúzni kell? Na, és? Most van egy csatornázott aszfaltos útnak látszó építményünk! Jobban teljesítünk, a földútnál jobb. Kicsit szétmállós, kicsit balkáni, de a miénk! A szocik még ennyit se csináltak!
ui, gyengébbek kedvéért (Éva) irónia.
És: http://idegen-szavak.hu/ir%C3%B3nia
Az Aradi utca aszfaltozása még az előrelátható 3 éves tervben sem szerepel, legalábbis nem látom.. Remélem, nem direkte azért kerülünk leghátrébb. mert nehogy “felróvódjon” a kampányokban, hogy biztos csak punkt azért lenne “időben” (?) rendbe téve, mert egy (nekem egyébként kedves jó szomszéd) potentát is itt lakik, így aztán biztos, ami sicher inkább csak a legvégén kerülhet ránk sor, ha egyáltalán. Így lehetnek az elsőkből utolsók-(legalábbis aszfaltozásügyileg)? (ez is irónia).
Persze ha már mi nem is számítunk, akkor politikailag trendibb (gyermekbarát, családvédő, stb.) lenne inkább arra utalni, hogy az óvoda kertjének a végében játszó lurkókra (is) száll(hat)-széliránytól függően- az Aradi utca torkolatának a pora, és nem túl egészséges, ha a kis tüdejük porzsákként működik még évekig..
(az 5 éves tervet még nem látom : )
“az óvoda kertjének a végében játszó lurkókra (is) száll(hat)-széliránytól függően- az Aradi utca torkolatának a pora, és nem túl egészséges, ha a kis tüdejük porzsákként működik még évekig..”
Szerencsére csak 3 éve van így… 1945 és 2010 között nem így volt.
Ezért “van” erkölcsi alapja az etánsaknak véleményezni a fejlesztéseket…
Aki olyan utcában lakik, ahol földút van, amióta az eszét tudja, annak oly mindegy, hogy milyen színű pufajkát hord az éppen aktuális vezér. Pláne, ha a körülötte lévő összes utcát leaszfaltozzák közben, csak pont az övét nem.
Ha most éppen egy narancsos hazudik neki aszfaltos utcát, akkor arra haragszik.
Nem olyan bonyolult ez.
Hogy hogy ide az, hogy a szóban forgó emberünk milyen szimpatizáns, végképp nem értem.
Kedves Gordon! Az óvoda egyébként nem 1945 óta van ott, hanem kb. 1970 óta.
Nem értem, hogy miért lennék “etáns”, ha merészelem véleményezni a fejlesztéseket, illetve azok körülírt elmaradását. Felróttam ezt a tanyasi (saras-kátyús, de leginkább poros- most éppen (még) nem kátyús, de permanensen poros) utat már a többi előző garnitúra idején is, jó néhányat megéltem. Akkor “majd a csatornázás után” volt a válasz, most már a csatornázás után sem…legalábbis nem szerepelünk a föllelhető tervekben. A “nincs pííz”, na az az örökzöld..
Szimpatizánsságom ebből nem derül ki, mindenféle páciensemmel szót kell értenem. Egyébként az elmúlt fél évszázadban (semmilyen) párttag sosem voltam- csupán ettől persze nem vagyok sem szebb, sem rosszabb, mint aki mégis-, de szeretnék jó értelemben vett “polgár” maradni. Sem elvtárs, sem bajtárs, sem zember.
Lehet? Szabad?
Természetesen nem az Aradi utcának kell lennie aszfaltozásban a primus inter paresnek-örvendetesen már a Komáromi utca is mihamar európai lesz-, de hogy éppen a legutolsó legyen a kertvárosban… hacsaknem tanyasi út skanzenként tervezik konzerválni az utókornak…: )
A csatorna ásás előtti tervrajzokban még hun-avar-Árpád kori lehetséges lelőhelyként is szerepelt “zöldítve”, emiatt késleltetve az Aradi utca, aztán mégsem találták meg Attila hun király kincsét.. Tehát már ez sem ürügy az aszfaltozás halogatására : )
Tisztelt körorvos,
információink szerint első körben azokat az utakat lehet szilárd útburkolattal is ellátni, amelyekre már megvoltak a tervek. Ahol terv sem volt, ott a terveztetés és engedélyeztetés több mint egy évig tart, így esély sincs az elkészítésükre. Első körben: aztán természetesen igen. Ezért nem lehetett lépni azonnal a zivatarok utáni özönvizek megakadályozása miatt sem, ilyesmire ugyanis korábban még csak nem is gondolhattak, ezért aztán nem is született rá semmi terv.
Tehát a csatornázás a már korábban elkészült tervek alapján ment, és most nem a látszólag legfontosabb utak leaszfaltozása kezdődött, hanem azoké, amelyekre már vannak tervek, és ugyanez igaz a csapadékvíz-elvezetésre. A kivitelezési hibákkal, vélt hibákkal azt javasoljuk, hogy az önkormányzatot keresse meg.
Kedves Admin!
Értem én, hogy utolsónak is kell lenni, ez a dolgok természetes folyományából kell, hogy adódjon.
Bő egy évvel ezelőtt már kaptam választ illetékestől, nem “vélt” hibáról, hanem elismertről!…:
EM00209 – Válasz az ÉlőDuna Ügyfélszolgálatra érkezett megkeresésre
Érkezett:
2012.11.15 19:07
Tisztelt Ügyfelünk!
Köszönjük, hogy észrevételével, kérdésével megkereste az ÉlőDuna Projekt Ügyfélszolgálatát. Megkeresésére az alábbi tájékoztatást adjuk.
Észrevétele jogos, a végleges úthelyreállítás során az eredeti bazaltköves sárrázó visszaépítésre fog kerülni.
Amennyiben további kérdése merülne fel a beruházással kapcsolatban, az alábbi elérhetőségeken állunk rendelkezésére.
Üdvözlettel:
ÉlőDuna Ügyfélszolgálat
Projekthonlap: http://www.eloduna.hu
Információs e-mail: info@eloduna.hu
Zöld szám: 06-80-296-830
Nos, ez azóta sem valósult meg, 2013.06.19-én ismételten jeleztem az ígért eredeti bazaltköves sárrázó visszaépítés elmaradását, bár az úthelyreállítás már megtörtént, erre mér nem kaptam reagálást sem. lehet, hogy már nicns is ÉlőDuna ügyfélszolgálat (?).
Egyúttal köszönöm a tanácsát, és az önkormányzatot fogom megkeresni.
(bocs’ a félreütésekért, nem mér, hanem már nem kaptam, és nincs.. az előző hozzászólásom utolsó sorában)