Tesztelik, hogy mit bír a hárosi Duna-híd

Index

Kedd reggel megkezdődött az M0 autópálya déli szektorának bővítéséhez épült új, 770 méter hosszú hárosi Duna-híd statikus és dinamikus próbaterhelése.

A 770 méter hosszú hídon 28 darab, egyenként 44 tonnás teherautóval végezték a vizsgálatot. Előbb a híd különböző pontjain álltak a kocsik, majd változó sebességgel hajtottak át a hídon. A mért adatokat a BME hidak és szerkezetek tanszéke értékeli. Amennyiben a mért adatok egyeznek a számítottakkal, akkor az M6 autópálya és az 51-es számú főút közötti 11 kilométer hosszú szakaszon legkésőbb július végén megindulhat a forgalom, jelentette be Loppert Dániel, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. kommunikációs vezetője.

Az eredeti határidőhöz képest egyéves csúszással folynak a munkálatok a fővárost elkerülő M0-s déli szektoránál, amit szélesítenek, illetve amihez épül egy út az 51-es főút és az M5-s autópálya között. Ez csatlakozik a Csepel-szigeten és a budai oldalon kiszélesített úthoz.

Forrás: Index

This entry was posted on 2013. június 4. kedd at 15:58 and is filed under Csepel-sziget, Közlekedés, Közpénzek. Valamennyi hozzászólás követhető az RSS 2.0 hírcsatornán keresztül. Hozzá lehet szólni, vagy küldhető visszajelzés a saját oldalról.

Egy hozzászólás “Tesztelik, hogy mit bír a hárosi Duna-híd” bejegyzésre

  1. John Doe szerint:
    2013. június 04., kedd - 23:26

    Majd az árvíz is leteszteli.

Itt lehet hozzászólni !