Száz tonnás daruval kellett menteni a baleset után

MTI, HírFókusz

Az egész M0-ás körgyűrű egyik felét teljesen le kellett zárni a mentés miatt (Fotó: MTI/Lakatos Péter)

Péntek este tíztől a tervek szerint két órára lezárták az M0-s autópálya M1-es autópálya felé vezető oldalát a csepeli pihenőhely és a halásztelki csomópont között, mert egy megsüllyedt autódarut kellett kimenteni.

A 48 tonnás autódaru egy padkára hajtott és ott megsüllyedt, végül egy száz tonna teherbírású daruval emelték ki.

hirfokusz.hu

This entry was posted on 2013. február 9. szombat at 16:41 and is filed under Csepel-sziget, Közlekedés, Technika. Valamennyi hozzászólás követhető az RSS 2.0 hírcsatornán keresztül. Hozzá lehet szólni, vagy küldhető visszajelzés a saját oldalról.

8 hozzászólás “Száz tonnás daruval kellett menteni a baleset után” bejegyzésre

  1. vitéz bihari Grün szerint:
    2013. február 09., szombat - 17:18

    2013.02.09. 16:53
    “Megértem, ha tart tőlem” – Bajnai ismét vitára hívta Orbánt
    Az Együtt 2014 kormányértékelő-nagygyűlésén Juhász Péter, Kónya Péter, valamint Bajnai Gordon voltak a felszólalók. A Millenáris Parkban tartott rendezvényen szóba került a pártalapítás, és az Orbán kormány éles bírálata is.
    .
    Ezt húzzátok ki! Ne a darut! 😛
    :
    http://atv.hu/cikk/20130209_megertem_ha_tart_tolem_bajnai_ismet_vitara_hivta_orbant

  2. felix szerint:
    2013. február 09., szombat - 18:19

    Én is megértem.
    Még a “Villányi úton” is vereséget szenvedne.

  3. mind_the_gap szerint:
    2013. február 09., szombat - 18:55

    Mostanában nem közli a NIF a M0 helyzetjelentést. Vajon kész lesz nyárra? A felette átívelő gerincút részlet körül sincs mozgolódás..

  4. Gordon szerint:
    2013. február 10., vasárnap - 10:46

    Teller Ede út van.
    Az eetársak 16 éven át csak ígérték (és megpróbálták kiforgatni mindenükből a tervezett nyomvonal mentén élőket).
    A Fidesz viszont minden csepeli örömére megépítette a Teller Ede utat.

    (Persze a tárnoki élő volt csepeli eetársak füttyögnek, de ez senkit nem érdekel… Tárnok messze van.)

  5. lolka szerint:
    2013. február 10., vasárnap - 17:42

    “A 48 tonnás autódaru egy padkára hajtott és ott megsüllyedt, végül egy száz tonna teherbírású daruval emelték ki.”
    …nincsen súly korlátozás?…padkára hajtás tilalmi tábla?…kár, akkor talán nem következett volna be a “baleset”…

  6. lolka szerint:
    2013. február 10., vasárnap - 17:47

    Gordon szerint:
    2013. február 10., vasárnap – 10:46…igaz a főváros ígérgette az elkerülő utat…de most itt a lehetőség a második rész megépítésére…focipálya már van elég…

  7. John Doe szerint:
    2013. február 10., vasárnap - 19:52

    100t-s autódaru? Alapgémen! Ebben mi a hírérték, érdekesség? A 48t-s autódaru emelőképessége lehet 48t, nem az öntömege, mert a 100t-s autódarué sincs 48t. Akadnak 250t-s autódaruk is. Véleményem szerint, ha kellett is, volt útvonal engedélye.

  8. admin szerint:
    2013. február 10., vasárnap - 19:56

    Kedves John Doe!

    Nem a technikai paraméterek jelentik a hírértéket, hanem hogy az út le volt zárva (csepeli és Csepel-szigeti olvasóinkat nyilván érdekli, hogy mi volt az oka).
    A darukat meghagyjuk neked, viszont a sajtómunkát bízd ránk (hírérték fogalma), mert ahhoz meg mi értünk jobban.

    Üdvözlettel:
    Csepel.info csapata

Itt lehet hozzászólni !