Csepel.info
Csepel teherautók Tibetben
A csepeli járműgyártás történetével foglalkozó szabadegyetemi előadássorozatra kerül sor az Óbudai Egyetem Bánki Donát Gépész- és Biztonságtechnikai Mérnöki Karán. Az előadó Ocskay Zoltán járműtörténész, a Veterán Autó és Motor felelős szerkesztője – értesült a Csepel.info a Veterán Autó és Motor szerkesztőségétől.
Az első előadás témája: Járműgyártás a Weiss Manfréd Acél- és Fémművei Rt-nél. Időpont szeptember 26. 17.30-19.00. A helyszín az egyetem VIII. kerület Népszínház u. 8. alatti épületében a Galamb József terem. Részvételi díj 1000 Ft (diákigazolvánnyal 500 Ft).
Kicsit sok a részvételi díj. – Igaz egy jobb üveg sör sem olcsó. 🙂
“Az első előadás témája: Járműgyártás a Weiss Manfréd Acél- és Fémművei Rt-nél”
Akkor miért a Csepel autógyár gyártmányai szerepelnek a képen?!
Kavarunk?! ))) 🙂 (((
Grün, a szövegértési problémáiddal fordulj szakemberhez.
Admin!
Félreértettem volna valamit ezen az egy mondaton?!
“Járműgyártás a Weiss Manfréd Acél- és Fémművei Rt-nél”
Ezek a járművek több évvel később készültek és nem a WM-ben!
Remélem ezt az Ocskay Zoli is tudja! ))) 🙂 (((
Bevezetőként szólhatnának a mozgatható gulyáságyúról, mint világszabadalomról.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
Csímbi – limbi ))) 😀 (((milyen jármű lehetett vajon a gulyás ágyú?
A megátalkodott fegyvergyárosok valójában gyártottak ilyen ágyút is a sok egyéb gyilkos fegyver és lőszer mellett. De ezt azért nem nevezhetjük egyiket sem járműnek.
A jármű és a mozgatható fegyver azért más kategória. 🙂
Jeniszej úgy viszonyul a járműhöz a gulyás ágyú, ahogy a kresz tábla a reklám táblához…
))))) 😀 ((((
A testvéri Lengyelországnak még több fegyvert kellett volna adni, hogy a bolsevikokat szétugrasszák.