Inforadio.hu
Az évtized két legnehezebb éve következik budapesti lakosok számára, mert a főváros vezetése 2010-ig szeretné lebonyolítani a legjelentősebb beruházásokat; egyszerre zárják le a budai alsó és felső rakpartot, lesz olyan időszak, amikor sem a Margit hídon, sem a Szabadság hídon nem lehet autóval közlekedni, több útfelújítás is nehezíti majd a forgalmat – közölte Demszky Gábor főpolgármester és Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes kedden sajtótájékoztatón.
A pénzügyi kényszer miatt sűrítették össze a beruházásokat, az uniós támogatásokra ugyanis csak 2010-ig jogosult a főváros. Ezért kell azonos időszakban felújítani számos utat, a Szabadság hidat és az Margit hidat, megépíteni a 4-es metrót, a szennyvízgyűjtőt – magyarázta a sajtótájékoztatón a főpolgármester.
Június 16-ától augusztus 20-ig egyszerre lesz lezárva a budai alsó és felső rakpart a 4-es metró kivitelezésének felgyorsítása és a budai Duna-parti főgyűjtőcsatorna építése miatt. A Gellért téren ideiglenes út épül, ezen keresztül haladhat majd a Budafoki út felől érkező autós forgalom. A tervek szerint augusztus 1-jétől a Margit hídtól északra eső szakaszt is lezárják, itt az alsó rakpartot megemelik és kiszélesítik a folyó irányában egy forgalmi sávval, körülbelül 1.200 méteres szakaszon, észak felé.
A Szabadság hidat a tervek szerint december 20-án adják át a villamosforgalomnak, de autóval leghamarabb csak jövő májusban lehet átkelni rajta. A Margit híd felújítása október 30-án kezdődik és 2010 májusáig tart. Autóval 2009 januárjától nem lehet felhajtani a hídra, de a tömegközlekedés fennmarad rajta, illetve gyalogosan is használható lesz a híd.
Jelentős változásokat okoz majd Budapest közlekedésében az északi összekötő vasúti híd június 21-étől három hónapon át tartó felújítása. Emiatt az érintett vonalon közlekedő vasúti szerelvények a szentendrei HÉV pályáját használva a Nyugati pályaudvar helyett a Margit hídig közlekednek.
Jó hír, hogy a nyár végén átadják az M0 autópálya keleti szektorát és a hozzá tartozó Megyeri hidat. Ez javíthatja a főváros északi térségének közlekedését – mutatott rá a főpolgármester.
“Nem fog összeomlani a közlekedés”
Az útfelújításokat is folytatja főváros, bár idén az egyéb beruházások miatt csak 58 útszakaszt, összesen
A tájékoztatón elhangzott az is, hogy 2010 végéig jelentős fennakadásokra kell számítani a 4-es metró építésének helyszínein, így a Belgrád rakparton, amely június 15-től az év végéig egyirányúvá válik a Fővám tér felé; az Astoria csomópontnál, amely augusztustól, ahol a Rákóczi út irányában megszakítva három héten át 2×2 sávra korlátozódik a forgalom; a metró Móricz Zsigmond téri állomásának építése miatt szeptember elejétől a Bartók Béla úton, szeptember végétől pedig a Fehérvári úton módosul a villamosforgalom.
Demszky Gábor hangsúlyozta: “Lehet vizionálni a közlekedés összeomlásáról, de ez nem fog bekövetkezni.”
Hagyó Miklós elmondta: a BKV – féléves egyeztetés után elfogadott – új összmenetrendjét augusztus 21-től kezdik bevezetni, ami szintén okozhat problémákat a fővárosiaknak.
A főváros legjelentősebb beruházásainak költségéből 60-70 százalékot áll az unió. Például a 4-es metró és a szennyvíztisztító megépítéséhez mintegy 200-200 milliárd forinttal járulnak hozzá – hangzott el.
Forrás: Inforadio.hu
Hát ez nevetséges, komolyan mondom. Az, hogy a külföldi (ha még van elég bátorsága Neverland-be jönni) a GPS folyamatos ÚJRATERVEZÉST fog végezni, és soha nem fog eljutni oda, ahova szeretne, de már lassan a magyar sem fog eltalálni sehová. Hát ezt a legbalkánibb fővárosban sem engedik meg, de bezzeg Budapesttel lehet szórakozni, a budapestiek mindennapjait így megkeseríteni.
Vajon Demszkyt érintik-e majd az útlezárások, vagy majd megint kerékbilincset fognak a kocsira tenni? Mert ő maga sem tudja hol van?
Iszonyat mit művel ez a banda, teljesen tele a hócipőm a szétveréssel, nem veszi senki észre, hogy rajtun röhög a fél világ. Hová jutottunk?
gondolkodjon már el valaki, aki ezeknek a rablóknak segíti a munkáját, hogy ez hova fog vezetni? Na ezért 1,7 millió már a budapesti lakosság száma, és ezzel, hogy mindenbe belekezdenek, és persze soha nem fejezik be, vagy egy évre rá már hibákat észlelnek, ezzel csak azt fogják elérni, hogy a lakosság-csere lesz. A vidéki feljön Pestre, a budapesti meg kimegy vidékre lakni. Gratulálunk! De a persze a külföld sem elhanyagolható szempont, éljenek a kínai negyedek, Budapesten.
jó hozzászólás Gigant! osztom véleményedet, főleg a rajtunk röhögnek részt!
Szerinte a képen amit látam Demszky fejét kellett volna a táblára kitenni és Nagy Budapest MINDEN bevezető útjára kittenni. Ja és ha gyurcsány (szándékossan kis betűvel) képpét is kiteszik akkor az egész országba kikéne tenni. Na milyen ötlet (loptam Demszkytől) az ötletet. Papi