A BKV nyert másodfokon Versailles-ban

BKV Figyelő

A főpolgármesteri hivatal közleménye szerint a versailles-i bíróság másodfokon igazat adott a BKV-nak abban, hogy jogszerűen lehívhatja a felmondott metrószerződés miatt a franciáktól a mintegy 30 milliárd forintos bankgaranciát, -olvasható az Indexen.

„A BKV Zrt. részére teljesített bankgaranciák lehívásával kapcsolatban a Polgári törvénykönyv 2321 szakasza szerint a hozott határozat minden rendelkezését hatályon kívül kell helyezni, és az Alstom Transport tiltó kérelmét elutasítani”, határozott most a bíróság, megváltoztatva az elsőfokú, a BKV-t elmarasztaló ítéletet.

A versailles-i bíróság másodfokon úgy döntött, hogy a Nanterrei Kereskedelmi Bíróság elnökének 2010. december 3-án hozott határozatának minden rendelkezését a felek között hatályon kívül helyezi és új határozatot hoz. Eszerint a bíróság másodfokon megállapítja, hogy a BKV Zrt. igazolta, hogy 2010. december 3-án szabályosan hívta le az alperes bankok által a társaság javára kibocsátott bankgaranciákat.

bkvfigyelo.postr.hu

15 hozzászólás “A BKV nyert másodfokon Versailles-ban” bejegyzésre

  1. Tarjányi László szerint:

    Ilyen szerelvényeket magyar vágányokon ne járassanak! Köszönjük franciák, de már a Trianonotok sem tetszett!

    Sem a Nemzeti Közlekedési Hatóság, sem az Alstom nem akart egyelőre nyilatkozni arról, hogy mi lett az új metró kocsik biztonsági vizsgálatának eredménye, de BKV-s forrásokból úgy tudjuk, nem szerepeltek jól a vagonok a teszteken. A baj továbbra is a fékekkel van.

    A teszteken a fékek működését ellenőrizték. Információink szerint már az álló vagon műszaki ellenőrzése sem sikerült jól: amikor a Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) szakembere megrángatta a fékvezetékeket, az egyik egyszerűen a kezében maradt.

    Három kör fék

    Egy nappal később menetben a három fékrendszer működését ellenőrizték. A magyar Országos Vasúti Szabályzat (OVSZ) előírásai szerint egy metró kocsinak három, egymástól függetlenül működtethető fékrendszerrel kell rendelkeznie, ebből kettő számára a fokozatmentes működtethetőség az előírás, a harmadik gyakorlatilag a vészfék.

    Az Alstom vagonokon az első kettőt egy szoftver irányítja, így ez a magyar jogszabályok szerint nem is tekinthető két önálló fékrendszernek, emiatt, mint az a BKV honlapján is olvasható, a francia cég derogációt kért az NKH-tól az OVSZ idevágó előírásaira. A kérelem elbírálása folyamatban van. Információink szerint amikor a tesztek során váratlan áramszünetet modelleztek, mindkét fékrendszer leállt, a vagont csak a vészfékkel lehetett megállítani.

  2. Tarjányi László szerint:

    Így lehet sok jó alkatrészből rossz vonatot csinálni. Ez olyan mint amikor sok jó ember rossz alkotmányt csinál. A hiba a rendszerben van!

  3. grün szerint:

    A párizsi metrón megfigyeltem, a vezető parafatalpú papucsot viselt!
    Valszeg. az lehet a negyedik pótfék. Kidugja a lábát a fenéklemezen lévő nyíláson, megszegi a talpfákon és megállítja a szerelvényt!!!
    Utána a vállalat lóg neki egy talpalással! 🙂

  4. Princess szerint:

    Grün, még arra sincsen szükség, még talán jól is jön neki egy-két centi mínusz! 😀

  5. balla bianka szerint:

    Meg lesz ennek még a böjtje!
    A franciák úgy bekeményítenek nekünk, mint a huzat.
    OV mondhat ilyeneket: hogy nekünk senki sem dirigálhat.
    A francia Philips 5 perc alatt leszerelte sárbogárdi gyárát kb. 1200 munkanélkülit teremtve ezzel.
    Kiváncsian várom mi lesz a francia válaszlépés.

  6. lolka szerint:

    Tarjányi László szerint:
    2011. június 11., szombat – 11:21
    -De hol a mi vészfékünk?…

  7. lolka szerint:

    balla bianka szerint:
    2011. június 11., szombat – 20:47
    -Ez a baj, hogy mindig csak a böjtöktől tartunk…(választási ígéret…ha mi hatalomra kerülünk 1 milla munkahely lesz) ez olyan ígéret, mint a sivatagi utazónak egy korty víz…

  8. te hülye szerint:

    a philips holland te hülye

  9. islander szerint:

    “francia Philips ”

    hihi…meg a holland Peugeot

  10. islander szerint:

    mellesleg ezt is Demszkájnak és Tsai-nak köszönhetjük!

  11. Gordon szerint:

    balla bianka szerint:
    2011. június 11., szombat – 20:47

    “A francia Philips”

    🙂

  12. grün szerint:

    Cordon!
    Ja, a szengotthárdi Opel, a győri AUDI és a zesztergomi magyar Suzuki?!
    A német Mercedes-t ne is említsem aki emerikai!!!

  13. Csaba Péter szerint:

    Azért az érdekes hogy New York – nak jó az Alstom nekünk meg nem ?
    A NKH annyira elszállt magától, hogy még a seggükben is fejük van.
    Ez a Fidesz . Gondolom a Putyin egyik cége majd hoz kocsikat.
    Az ötszáz milliárd előleget már megkapták.

  14. Gordon szerint:

    “Nyílván” az NKH tehet mindenről meg a Fidesz. – Ahogy azt a csaba-félék hazudják.

  15. csaba péter szerint:

    És a gordon félék meg az ellenkezőjét hazudják .

Itt lehet hozzászólni !