Vezess
Az eddigi üzemeltető, azaz a Csepel-Nextbike konzorcium nyerte a Mol Bubi következő öt évre szóló üzemeltetési pályázatát.
Jelenleg 158 darab gyűjtőállomás üzemel Budapesten, ezeken az állomásokon legalább kétezer kerékpárnak kell helyet biztosítani. A szerződés szerint a győztesnek 1200 darabos bringaflottával kell belevágnia az újabb ötéves üzemeltetési ciklusba.
A Bubi-kerékpárok mindig is híresek voltak arról, hogy nehezek, ezért combos feladat tekerni velük. A 24-26 kilós súlyt most 21,4 kilóra csökkentették, és a bringának is teljesen új formája lesz. A képet a Nextbike egyik vezetője töltötte fel a LinkedInre.
Forrás: Vezess
This entry was posted on 2020. december 1. kedd at 15:04 and is filed under Csepel, Közlekedés. Valamennyi hozzászólás követhető az RSS 2.0 hírcsatornán keresztül. Hozzá lehet szólni, vagy küldhető visszajelzés a saját oldalról.
Szebb mint a mostani. Szerencsére könnyebb is lesz.
Viszont nekünk csepelieknek nem jár…
A Szent Imre téren elférne egy dokkoló, bringasáv vezet egészen a borárosra. Kényelmesen be lehetne vele tekerni 20 perc alatt, nagyszerű lenne a hév pótló borzadáj helyett, ami ugye még bizonytalan ideig de hónapokig marad.
Helyette megkaptuk a vacak lime rollereket. Amikről azt hazudják, hogy környezetbarát pedig nem az és rombolja a városképet plusz bosszúságot okoz a sok szana szét hagyott roller. A bubi valóban környezetbarát és a tárolás is a dokkolóknak köszönheten kulturáltan megoldott.
Hátulra is tehettek volna egy csomagtartót, hátha valaki haza akar vinni vele egy zsák krumplit! 😉
ÖSSZESZERELIK, nem? 😁
A Csepeli Csőgyár rég bezárt, az ázsiaiak még működnek és kész vázakat hoznak forgalomba.