Origo, Csepel.info
Sajnos általános szokás, hogy a kerékpárosok nem tartják be a KRESZ legelemibb szabályait sem. Például simán átmennek a piroson – ezt Csepelen is rögzítette már lapunk kamerája. Most is a piros lámpa semmibe vétele okozott balesetet a Rákóczi út és a Klauzál utca kereszteződésében.
A felvételen látszik, hogy a biciklis, mielőtt a zebrához ért volna, hátranézett, nem figyelte sem az utat, sem a lámpát, ami pirosra váltott. Fékezés nélkül nekiment a zebrán szabályosan közlekedő férfinek.
Az ütközés közben össze is fejeltek, majd mind a ketten a földre estek. A felvételen látszik, hogy az elgázolt férfi a fejét fogja, miután felkel a földről. A balesetet egy piros lámpánál várakozó autó rögzítette. A felvételen jól látszik, hogy
a gázoló biciklist követő két másik biciklis is a átment a piroson, és végül csak a baleset miatt lassítottak.
– írja az Origo az esetről.
A kerékpárosok szabálytalan közlekedése annyira általános és szembetűnő, hogy amikor a karantén idején készítettünk utcai videót, csak olyan kerékpárosokat láttunk, akik nem álltak meg a piros lámpánál, hanem “kreatívan” vagy egy az egyben átmentek a piroson. Az egyik ilyen felvétel fent látható. A fenti videóban először 9:00 körül jelenik meg egy biciklis, aki a piroson 9:20-kor megy át, majd 10:40-kor ismét.
Csepel.info, Origo
A kerékpár veszélyes üzem! Ezért kell a kerékpársáv, hogy már a gyalogosok se legyenek biztonságban, ugye Karácsony?
Ebből a videóból is jól látszik, hogy miért használjunk inkább kerékpárt!
Mi lehetett volna ha kereékpár helyett autóval jött volna a figyelmetlen?
Akár halálos gázolás is és börtön! Így mindketten megúszták egy enyhe agyrázkódással, és remélhetőleg megtanulta hogy piroson nem megy át soha többé!
Éljenek a NORMÁLIS kerékpárosok!
És a gyalogosok is!
“Sajnos általános szokás, hogy a kerékpárosok nem tartják be a KRESZ legelemibb szabályait sem.”
NEM!
Ez ebbe na formában durva ferdítés! Sok kerékpáros nem tartja be valóban, sok pedig igen. Ahogy nagyon sok autós is átmegy a piroson, nem tartja be a sebességkorlátozásokat és nyomkodja a rohadt telefont vezetés közben. Érdemes megnézni a rendőrség által közzétett pofátlanító videókat…
Szóval nem a kerékpárosokkal és nem is az autósokkal van általában baj, hanem az idiótákkal akik magasról tesznek a szabályokra, közlekedjen az bármilyen közlekedési eszközzel.
Ilyenekből is vannak cikkek?
https://youtu.be/-_d8EJdHLf0
<iframe frameborder="0" scrolling="no" marginheight="0" marginwidth="0"width="788.54" height="443" type="text/html" src="https://www.youtube.com/embed/-_d8EJdHLf0?autoplay=1&fs=1&iv_load_policy=3&showinfo=0&rel=0&cc_load_policy=0&start=0&end=0
Hát igen, kék villogóval állt a külső sávban a rendőrautó, a járdán pedig fényvisszaverős mellényben állt egy személy. Súlyosabb baleset történhetett volna ha a rendőrségi furgon takarásából egy gyalogos, pl. a beszállni készülő sofőr lépett volna a kerékpár elé.
Qqriq:
Az ne mond már, hogy itt is a kerékpáros volt a hibás!
Szerintem a kerékpáros eléggé az egyel beljebb lévő sávban haladt még ha elötte előzött is, DE hogy az autós irányjelzés és tükörbe nézés nélkül, szinte a rendőr autó elé ráhúzza a kormányt, ezáltal elütve egy kerékpárost, és utánna még tovább is hajt és épphogycsak visszavág balra a sorba, nehogy már a kerékpáros legyen a hibás.
A rendőrautó biztos nem véletlen ment azonnal utánna az autósnak.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=-_d8EJdHLf0&w=560&h=315%5D
Ha civil kisbusz állt volna ott bekapcsolt elakadásjelzővel, akkor is fokozott óvatossággal kellett volna elmenni mellette. Jobbról, pontosabban a két sáv közötti terelővonalon előzte a kocsisort szabálytalanul. Számítania kellett volna arra is, hogy az álló rendőrségi jármű ajtaját kinyitják. Ha éppen akkor halad el mellette, akár fel is lökhetik egyenesen a közlekedő autók alá. A másik veszélyforrás, hogy az álló jármű indul el hirtelen. A kikerülési manőverhez rövid időre be kellett volna sorolni a középső sáv közepére karjelzéssel jelezve a szándékot majd követési távolságot tartani az előtte lévő járműtől egészen addig, amíg nem tud biztonságosan visszatérni a külső sávba. A másik megoldási lehetőség, hogy az út szélére lehúzódik, megáll, leszáll a bringáról és a járdán a gyalogosok között tolva hagyja maga mögött a veszélyes útszakaszt.
Lehet nem tökéletes ellen példát dobtam be, de látom azt csak nem ismered be hogy az autós is hibázott.
(Tiszta narancs gondolkodás. Baj van? A másik b@szta el, minek jött nekem.)
A lényeg, hogy van pár hülye ember, ők tök mindegy mivel mennek.
De nem kell általánosítani hogy minden kerékpáros ilyen.
“általános szokás, hogy a kerékpárosok nem tartják be a KRESZ”-t, ezt írja a cikk.
Ha sz@rt akarok mutatni, le videózom a pöcegödröt és azt mutogatom mindenkinek, had szörnyülködjenek.
De a pöcegödrön kívűl ott az óriási zöld természet is. Nem csak pöcegödörből áll a világ.
A kerékpárosok miatt nemcsak a gyalogosok, de a tömegközlekedési járművek utasai sincsenek biztonságban:
http://www.borsonline.hu/aktualis/baleset-a-39-es-buszon-aniko-egy-eletre-elcsufitott-a-felelotlen-bringas/205858
Én kerékpározom, de nem voltam ott. Az általánosítás olyan ballib-vonás. Mellesleg a dolgozóitok között is van, aki bringázik. Lehet, hogy ő volt!!!
Már megbocsáss, de “Az általánosítás olyan ballib vonás.”, ugyancsak általánosítás!