Szmogriadó – nem teljesültek a riasztási fokozat megszűnésének feltételei

Csepel.hu

600x365_smog-and-electric-lines

Tájékoztatás a fővárosi környezeti levegő szerdai szállópor-szennyezettségéről – továbbra is indokolt a riasztási fokozat és az ahhoz tartozó gépjárműforgalom korlátozásával járó hatósági intézkedés további fenntartása

A javulás lassuló mértékben folytatódott – a harmadik napja tartó jelentős és állandósult forgalomcsökkenés mellett szerdán, keddhez képest, már kisebb mértékű javulás jött létre, mint egy nappal korábban, ugyanakkor a fővárosban még mindig nem teljesültek maradéktalanul a riasztási fokozat megszüntetésének feltételei.

A vonatkozó kormányrendelet szerint szálló por esetében a riasztási fokozat és a riasztási fokozatban hozott intézkedések akkor szüntethetők meg, ha valamennyi folyamatosan működő mérőállomáson a légszennyező anyag koncentrációja egy nap 24 órás átlagában nem lépi túl a riasztási küszöbértéket és a meteorológiai előrejelzések szerint a következő napon nem várható a levegőminőség romlása.

A szerdai mérési adatok ellenőrzött eredményei alapján a szálló por (PM10) 24 órára számított átlagos koncentrációja a most működő 10 mérőpontból még egy helyen, Csepel-Királyerdőben haladta meg a riasztási küszöbértéket (100 µg/m3), amely felett már a rövid idejű hatás is veszélyt jelent az emberi egészségre. A csepeli szint 2,5-szer volt magasabb, mint az ettől légvonalban mintegy 6-7 km-re található legkedvezőbb – már egészségügyi határérték (50 µg/m3) alatti – budatétényi eredmény.

Három helyen (Széna téren, Kőbányán és a XV. kerületi Kőrakás parkban)
a szmogriadó alacsonyabb, tájékoztatási fokozata feletti szint alakult ki; a 75 µg/m3 felett a rövid idejű hatás veszélyt jelent az emberi egészségre a lakosság valamely különösen érzékeny csoportja tekintetében, – így különösen gyermekeknél, időskorúaknál, betegeknél.

A javulás eredményeképp a többi öt most működő vizsgálati ponton a tájékoztatási szint
(75 µg/m3) és az egészségügyi határérték (50 µg/m3) közötti állapot jött létre.

A szálló por (PM10) légszennyezettségi állapotot folyamatosan mérő műszerek ellenőrzött fővárosi adatai alapján, az elmúlt három nap 24 órára számított átlagos koncentrációi a mintavételi pontokon az alábbiak:

 

Dátum XVIII. ker. Gilice

tér

II. ker.

Széna

tér

VIII. ker.

Teleki

tér

II. ker.

Pesthidegkút

XV. ker. Kőrakás

park

XI. ker.

Kosztolányi

tér

µg/m3
2017.01.23. 101 115 103 102 105 119
2017.01.24. 78 88 73 75 88 81
2017.01.25. 64 83 61 64 75 71
Dátum XIII. ker.

Honvéd-telep

V. ker.

Erzsébet

tér

X. ker.

Gergely

utca

XXII. ker.

Budatétény

XXI. ker.

Csepel, Szent István út

IV. ker.

Káposztás-megyer

µg/m3
2017.01.22. n.a. 103,6 156,9 117,4 210,7 n.a.
2017.01.23. n.a. 96 128 88 177 n.a.
2017.01.24. n.a. 72 96 60 143 n.a.
2017.01.25. n.a. 63 85 48 120 n.a.

Megjegyzés: a vastagon szedett és aláhúzott értékek meghaladták a riasztási küszöbértéket (100 µg/m3),
a vastagon szedett értékek meghaladták a tájékoztatási küszöbértéket (75 µg/m3); n.a.: nincs adat

 

Az Országos Meteorológiai Szolgálat éjjeli előrejelzése szerint a mai napon az elmúlt napokhoz képest napközben sokkal hatékonyabb átkeveredésre lehet számítani. Emiatt a PM10 mennyisége napi átlagban jellemzően az egészségügyi határérték környékére, de akár az alá is csökkenhet. Estétől valószínűleg újra romló tendencia figyelhető majd meg a levegőminőségben.

A csütörtökihez képest péntektől ismét nagymértékben romolhat a levegőminőség (akár a riasztási szint fölötti értékekre). A legfrissebb számítások szerint is kedden érkezhet egy erősebb front, csapadékkal és széllel, ami hosszabb időre véget vethet a szmogos időszaknak.

 

A riasztási fokozatban a légszennyezettségi szint rövid idejű hatása veszélyt jelent a teljes lakosságra, ezért annak elrendelésével együtt azonnali intézkedéseket kell elrendelni, továbbá mivel a szerdai mérési adatok alapján még nem teljesültek a riasztási fokozat megszüntetésének feltételei, ezért indokolt a riasztási fokozat és az ahhoz tartozó gépjárműforgalom korlátozásával járóhatósági intézkedés további fenntartása.

A forgalomkorlátozó intézkedés – további hatósági intézkedésig – minden nap 6 órától
22 óráig tart, melynek során Budapest közigazgatási területén tilos azzal a gépjárművel közlekedni, amelynek forgalmi engedélyében a környezetvédelmi osztályt jelölő kód:
0; 1; 2; 3; 4, vagy amelyek forgalmi engedélye nem tartalmaz környezetvédelmi osztályt jelölő kódot.

A forgalomkorlátozó intézkedés területi hatálya nem terjed ki az M0 jelű elkerülő út Budapest Főváros közigazgatási területén áthaladó szakaszaira és Nagykovácsi és Remeteszőlős lakosainak átmenő gépjárműforgalma biztosítása érdekében a következő útvonalak szakaszaira: Budapest közigazgatási határa-Nagykovácsi út-Szépjuhászné útja-Budakeszi út-Budapest közigazgatási határa, továbbá Budapest közigazgatási határa-Nagykovácsi út-Nagyrét utca-Máriaremetei út-Hidegkúti út-Budapest közigazgatási határa. Ezekre az útvonalakra szóló mentességet Nagykovácsi és Remeteszőlős lakosai a lakóhelyet vagy tartózkodási helyet igazoló hatósági igazolvánnyal (lakcímkártyával) igazolhatják.

Felhívjuk a kötelezettek figyelmét, hogy az érintett gépjárművek használatára vonatkozó korlátozó intézkedés megsértése a vonatkozó jogszabályok alapján szabálysértésnek minősül. A szmogriadó riasztási fokozatának elrendelésekor a gépjárműforgalmat korlátozó intézkedések betartását a rendőrség ellenőrzi, az elrendelt korlátozás megszegőivel szemben bírságot szabhat ki.

A maximális 150 ezer forintos szabálysértési bírság általános szabályként a 2012. évi II. törvény 11.§ (1) bekezdésében olvasható. A közlekedési szabálysértések esetében az eljáró rendőri szervek a speciális szabályt esetenként alkalmazhatják, amit az egyes közlekedési szabálysértések miatt alkalmazandó szabálysértési pénzbírság, illetve helyszíni bírság kötelező mértékéről, valamint a szabálysértésekről, a szabálysértési eljárásról és a szabálysértési nyilvántartási rendszerről szóló 2012. évi II. törvénnyel összefüggő egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet 9. melléklete szabályoz, amely szerint minden intézkedésnél a helyszíni bírság összege 15 ezer, a bírság összege 30 ezer forint.

 

A fővárosi szmoghelyzet további romlásának elkerülése, illetve a javulás érdekében
Tarlós István főpolgármester – különösen a jelentős forgalomcsökkenést eredményező jogkövető lakossági együttműködést megköszönve, továbbra is – felkéri a lakosságot és a légszennyezőket a következő önkéntesen betartandó, megelőző intézkedésekre:

– a fővárosi úti célok eléréséhez mérsékeljék, vagy lehetőség szerint szüneteltessék az egyéni gépjárműhasználatot, részesítsék előnyben a közösségi közlekedést;

– mellőzzék a gépjárművek indokolatlan – álló helyzetben történő – alapjárati üzemeltetését;

– mérsékeljék a szilárd- és olajtüzelésű berendezések – ha egy háztartásban létezik földgáztüzelési mód, akkor mellőzzék a szilárdtüzelésű kandallók, cserépkályhák – használatát;

– a szolgáltató, illetve termelő tevékenységet ellátó létesítmények üzemeltetői csökkentsék porkibocsátásukat.

A szilárd- és olajtüzelésű berendezések használatára vonatkozó kéréshez kapcsolódóan felhívjuk arra is a figyelmet, hogy a vonatkozó jogszabály szerint:

„hulladék nyílt téri, vagy a hulladékok égetésének feltételeit rögzítő jogszabályban foglaltaknak nem megfelelő berendezésben történő égetése, a háztartásban keletkező papírhulladék és veszélyesnek nem minősülő, kezeletlen fahulladék háztartási berendezésben történő égetése kivételével tilos”.

Megjegyezzük, hogy a szilárd- és olajtüzelésű berendezések nem megfelelő tüzelőanyag használata eredményeképp – az utóbbi fűtési időszakokban rendszeresen ismétlődően, különösen a csepeli királyerdei térségben – olyan kiemelkedő szennyezettségi szint figyelhető meg, melynek rövid idejű hatása is veszélyt jelenthet az emberi egészségre, továbbá ami nem köthető a főváros jelenlegi meteorológiai helyzetéhez, a közlekedési, vagy ipari eredetű kibocsátásokhoz, illetve az országhatáron át terjedő szennyezési folyamatokhoz.

 

A kisméretű szálló por légszennyezettségi szintjének növekedése, kialakulása jellemzően két – a helyi (közlekedési, ipari, szolgáltatói és lakossági stb.) kibocsátásoktól függő és az azoktól független – folyamat egyidejű eredménye.

A rendkívüli légszennyezettségi helyzetek kialakulásában a helyi kibocsátásoktól függetlenül fontos szerepet játszanak a kedvezőtlen meteorológiai viszonyok, az őszi, téli időszakban gyakrabban előforduló gyenge vízszintes és függőleges irányú légköri átkeveredés, a viszonylag gyakori szélcsendes időszakok, illetve az 5 km/h alatti szélsebesség. A helyi meteorológiai– és domborzati (medence jelleg, kis szintkülönbségek) – tényezőkön túl szerepe lehet az országhatárokon átterjedő hatásoknak is.

Az őszi-téli fővárosi szálló por szint egyharmada származhat a háztartási eredetű szilárd, leginkább fatüzelésből, míg egyhatoda a közlekedési kibocsátáshoz köthető. A fővárosi szálló por szennyezettségi szinthez a közlekedés és/vagy a szél által felkavart por is mintegy 10-20 %-ban járul hozzá, továbbá 5%-aa gépjárművek gumiabroncsainak kopásából származik. Ugyanakkor publikált számítások azt mutatják, hogy például külföldről Magyarországra 30 %-kal több aeroszol részecske érkezik, mint amennyit Magyarország területén összesen kibocsátanak, vagy amennyi itt keletkezik.

 

Az egyik legkárosabb porforrás az aktív dohányzás, ami a passzív dohányosok egészségét is komolyan veszélyezteti.

Lehetséges egészségkárosító hatások: izgatja a szem kötőhártyáját, a felső légutak nyálkahártyáját, köhögést és nehézlégzést válthat ki, majd a tüdőben felszívódva gyulladásos folyamatot indíthat el. Asztma és krónikus légcsőhurut miatt többen fordulnak orvoshoz, valamint nő a szív- és érrendszeri megbetegedések száma. A por belégzése a légzőszervi betegek állapotát súlyosbítja (különösen asztma, hörghurut esetében), csökkenti a tüdő ellenálló képességét a fertőzésekkel, toxikus anyagokkal szemben.

Veszélyeztetett népességcsoportok: légúti és keringési betegségben szenvedők, csecsemők, gyermekek és időskorúak, aktív és passzív dohányosok.

Javasolt elővigyázatossági intézkedés:elsősorban a veszélyeztetett népességcsoportokba tartozók kerüljék a jelentős gépjárműforgalom által érintett tereket, útszakaszokat. Az érintett útszakaszokat a Budapest részletes interaktív stratégiai zajtérkép térinformatikai rendszer nappali közúti konfliktustérképe narancssárga és piros színnel jelöli a következő elérhetőségen: https://geoportal.budapest.hu/Kornyezetvedelem/ZAJ/2007/Bp/

A megnövekedett (gyakorlatilag a tájékoztatási küszöbérték fölötti) koncentráció esetében elsősorban a veszélyeztetett népességcsoportokba tartozók (gyermek, időskorú, beteg) kerüljék a szellőztetést, a szabadban való tartózkodást.

 

A frissülő információk a Budapest Portálon (www.budapest.hu) és a Fővárosi Önkormányzat Twitter oldalán is elérhetőek: twitter.com/fph_sajto

Az Országos Légszennyezettségi Mérőhálózat honlapján: mérési eredményekről és további információkról: http://www.levegominoseg.hu/automata-merohalozat

Az Országos Meteorológiai Szolgálat honlapján:

http://www.met.hu/levegokornyezet/varosi_legszennyezettseg/meresi_adatok/tajekoztato/

http://www.met.hu/levegokornyezet/varosi_legszennyezettseg/elorejelzes/tajekoztato/
(a Fővárosi Önkormányzat támogatásával)

 

A szmogriadóval kapcsolatban további tájékoztatást a Főpolgármesteri Hivatal munkaideje alatt az Ügyfélszolgálati Iroda (tel: 327-12-08; e-mail: ugyfelszolgalat@budapest.hu), munkaidőn kívül a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság, Fővárosi Ügyeleti Információs Központ (e-mail: ugyelet@fori.hu tel.: 301-7500 fax: 302-5439) ad.

 

Budapest, 2017. január 26.

Szűcs Somlyó Mária

kommunikációs igazgató

Csepel.hu

4 hozzászólás “Szmogriadó – nem teljesültek a riasztási fokozat megszűnésének feltételei” bejegyzésre

  1. csapajev szerint:

    És a diszkrimináció???
    Hát miféle törvény az,ami csak-és kizárólag azokat sújtja,aki szegényebbek,mint a másik?
    Ki akarna SZÁNDÉKOSAN!!!! olyan autót vásárolni,amelyik nem vehet részt itt / csak nálunk!!!!!! / a forgalomban,
    Azért jár olyan autóval,mert nem telt másikra.
    Egyik nap mehetne a páros,a másik nap a páratlan rendszámmal végződő autós….
    Ez lenne az igazságos.
    Máshol.Ott ez így működik.
    És nem ártana megnézetni az újból előszedett régi buszokat sem.

  2. ZsiványZoli szerint:

    Csapajev,ez így van.Csak hát Magyarországon már rég nincs igazság.

Itt lehet hozzászólni !