Index, Portfolio.hu
Hatalmas, soha nem látott mértékben emelkednek az üzemanyagárak július 1-től a jövedéki adó emelése, illetve az áfakulcs 20 százalékról 25 százalékra való emelése miatt.
Mielőtt azonban valaki az olajcégeket kezdené szidni, érdemes megnézni, hogy miből áll össze a benzin- és a gázolajár most, illetve július 1. után.
Duplán rosszul járnak az autósok július 1-jétől, hiszen a válságra való tekintettel a kormány a jövedéki adót és a normál áfakulcsot is emeli. (A fogyasztási adók emelésével ellentételezi a kormány a járulékcsökkentést és személyijövedelemadó-terhelés enyítését.) A jövedéki adó 5,5 forinttal 109, illetve 90,5 forintra emelkedik a benzin és a gázolaj esetében, míg az áfakulcs 20 százalékról 25 százalékra módosul – írja a Portfolio.hu.
Mindezek következtében abban az esetben, ha az üzemanyagárak nem változnak az elkövetkező két hét során, a benzin kiskereskedelmi ára 19, a gázolajé pedig 18 forinttal, azaz csaknem 7 százalékkal fog emelkedni. Ekkora mértékű forintban számolt áremelésre eddig még nem volt példa Magyarországon.
Az árnövekedés teljes egészében az adóváltozás eredménye, ami akár azt is okozhatja, hogy az olajtársaságok csökkentik árrésüket. Ez a hatás azonban véleményünk szerint nem lesz jelentős, és csak rövid távon fog megvalósulni.
A július 1-i változásoknak köszönhetően a benzin adótartalma 53 százalékról 56 százalékra, míg a gázolajé 50-ről 53 százalékra emelkedik.
A benzin és a gázolaj összetevőinek arányát a fenti grafikonok szemléltetik.
Megint járhatunk külfölre tankolni.
“A július 1-i változásoknak köszönhetően”, szerintem miatt.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
A kereskedelmi forgalom az elmúlt hónapokiban drasztikusan csökkent, ezért a piac sok mindent leárazott. Az infláció viszonylag alacsony volt.
A válság most egy fájdalmasabb korszakába érkezett. Az inflációt a gazdaságpolitikai döntések gerjesztik, stagnáló, vagy csökkenő bérek mellett.
Várhatóan a következő hónapok sok családot a víz alá nyomnak.
Na, akkor emelik a pékárut is meg mindent, amit szállítanak. Ja és hozzá kell tegyem, az OPEC nemzetközi netoldalán olvasható a válságkezelés összes lehetséges változata, de az, hogy európai országokban, vagy egyáltalán a világon NEM emelik, hanem csökkentik az olaj árát, Magyarország? EMEL
Innentől kezdve, nincs miről beszélni. Megtanulhattuk, a legmegadóztathatóbb réteg a munkával rendelkező állampolgár. A kicsit is elveszik, válság címszóval, benyögik, hogy fájni fog, meg drasztikus lépéseket kell tenni, de jó úton haladunk….. Sajnos van még ebben az országban MSZP szavazó. Nekik valamiért biztos jó, vagy épp Orbán Viktor személye ellen voksolnak át a balhoz, de egyet kellene megérteni;
Mint halljuk, jövőre 15 milliárd dolláros hitelkeretet szeretnének lehívni a cocik, persze cáfolják, magyarul hazudnak, hogy minden OK, tudjátok hány év meló az nekünk? Minimum 30 év, teljes gőzerővel – de jelen helyzetet elnézve, ha ez így folytatódik, lehet ebből 70 év is…..
Erre kellene amúgy a Fidesznek is nagyobb hangsúlyt fektetnie, hogy a fiatalokban kellene keresni az erőt, és nem a megfáradt emberek gyötrelmes küzdelmét végignézi, és csak beszélni erről….
Egyébként hogy valami pozítiv is legyen a dolgokban, most kellene elgondolkozni, hogy kezdődik a nyár, le lehetne tenni a kocsit – és biciklivel, sétálva, a nagyobb csomóponthoz így eljutni, onnan pedig BKV-val. Kevesebb kocsi az takon, több levegőt ad, és sportosabbak is vagyunk, fitten kelhetne a magyar…..
Ja, biciklizni kéne. Ez a hazai viszonyok között azt a rendszeres programot jelentené, hogy reggel az ember beteker valahova a városba. Ha nem fulladt bele a szmogba és senki nem ütötte el, akkor kereshet helyet a bringájának. Felgyúrja magát a békávé valamelyik tömött eszközére és az ottani körülmények között még nem veszi észre, hogy ő is milyen büdös és koszos.
A probléma a munkahelyen kezdődik, ahol észreveszi. Nem csak ő.
Délután hazafelé megint a békávé. Utána megtekinthető a bicikli hűlt helye, ha nem sikerült a számára széfet bérelni valami páncélteremben.
Aztán ha közel van a kerületi kapitányság, lehet feljelentést tenni a papírkosár számára, ha messze van, markáns szavak és egy etnikumot illető sötét elképzelések közepette haza lehet bumlizni.
Otthon kiszámolható, hogy a megnövekedett benzinár és a hetente ellopott bicikli ára közül melyik okozza a súlyosabb kiadásokat. Aztán a kosztpénz felhasználását a zsíroskenyér irányába terelve, meg kell fogni újra a slusszkulcsot és a párna mellé tenni.
http://www.lelkiismeret88.hu/about3781.html
A bringával kapcsolatban: vezető beosztásban dolgozom a belváros szívében, Kispestről járok jó idő eseten biciklivel. Több éve. Nem történt balesetem, az autósok a megnövekedett bringások láttán jóval figyelmesebbek, a gyalogosokkal sokkal több a probléma – ők nem tolerálják a főútvonalak mentén a járdán bringával közlekedőket….
Időben indulok, nem hajtok állat módjára, így sem fáradt, sem büdös nem vagyok, viszont sokkal energikusabban indul a nap, és a koncentráció is könnyebb, a feszültségek levezetésére tökéletes a hazaút – és még vásárolni is egyszerűbb. Autóval ugyanez a távolság ugyanannyi idő alatt tehető meg, közben idegrohamot kap az ember a dugóban, tehetetlenül ül a szmogban, amibből semmivel sem szív kevesebbet, mint bringán… a tömegközlekedés pedig egyébklént elviselhető (pláne, ha a BKV nem működésképtelen technikájú “utastájékoztató – szerintem félretájékoztató rendszereket építene, hanem sűrítene néhány járatot) és még mindig a leggyorsabb… Én is hosszú évekik képtelen voltam “kiszállni’ az autóból – aztán megtettem és csak azt sajnálom, hogy nem korábban…. Nem arra használjuk az autót itt a fővárosban, amire való lenne….