Csepel.info, Mr.Gabee
22:00-tól a megszokott
menetrend szerint közlekedik a HÉV
Információink szerint egy furgont sodort egy HÉV szerelvény a Szent Imre téri megállónál vasárnap este 20:30-kor.
A baleset miatt pótlóbuszok járnak a teljes vonalon. Információink szerint egy korábbi balesetet követően egy új szabályt vezettek be, miszerint a Hévek sebességét csöökkentették 30 km/h-ról 25km/h ra, hogy lassabban érje el az átjárót, valamint tovább villogjon a piros fény. A fenti példa is jól bizonyítja, hogy teljesen hiábavaló megelőzés és felesleges intézkedés volt.
Teherautóval ütközött a HÉV
Már a 30-cal csoszogás is elég szánalmas tempó volt. Nem értem, miért nem lehet telibe szarni az ilyen hülyéket, miért kell a HÉV utasait szívatni.
Tegyenek oda fizikai sorompót, meg az összes helyre, ami hasonlóan veszélyes, azon már csak nem hajtanak át, és akkor a HÉV is haladhat tempósabban. Nem arról szólna a gyorsvasút, hogy mindenhol feltétlen elsőbbsége van? Ha a nagyvasút átszáguldhat 120-szal a kereszteződéseken, a HÉV miért nem mehet annyival, amennyivel képes lenne? Ugyanolyan jogok illetik meg, mint a nagyvasútat, tessék már kihasználni, tessék már végre a többség érdekeit nézni, ne a szabálytalankodókét!
jocosaurus,
A vonat (nem ismerem a Vasúti szabályokat), lakott területen belül biztosan nem 120 km/h-val keresztezi az utat.
A HÉV azért sem roboghat a Boráros felé a Szent Imre térnél, mert megálló van.
A sorompós felvetés jogos.
.
kérdező!
Mennyivel jöhetett az a vonat sacc/kb. belterületen?!
http://smooth.edge30a.rtl.hu/bd8e2dde-05b4-46dd-8e51-e54c79a28c3d/eh_20160725_bennegett_65ae5d72-9ac0-4b64-a8d6-296a53b4d8e9.mp4
60 km/h, azon a vasútvonalon annyi a max. sebessség.
De a velencei-tónál 120-al rongyol át az átjárókon. A közúti átjáróknál ott van sorompó, de pl. az agárdi megálló nyugati oldalán lévő gyalog átjárónál csak labirintus van.