Csepel.info, Mr.Gabee
Olvasónktól kapott fényképes információk szerint elütöttek egy kerékpárost Csepelen az Ady Endre úti festékbolt előtt hétfőn 11.30-kor.
A baleset nem akadályozza az Ady Endre út forgalmát.
Csepel.info, Mr.Gabee
Olvasónktól kapott fényképes információk szerint elütöttek egy kerékpárost Csepelen az Ady Endre úti festékbolt előtt hétfőn 11.30-kor.
A baleset nem akadályozza az Ady Endre út forgalmát.
Sajnos a kerékpár útra ráhajtó autósok nagyon ritkán adják meg az elsőbbséget a bicikliseknek.
Vannak olyan autósok, akiknek mindegy, hogy a kerékpárúton haladóknak van elsőbbségük akkor is bekanyarodnak!
Lehet az robogós, biciklis vagy gyalogosan babakocsit toló! 😛 😀
Az a baj, hogy nagyon sok helyen kell elsőbbséget adni a bicikliseknek, ahol egyszerűen nem is lehet belátni. Mint például a Lidl előtt, hogyha jövünk kocsival a festékbolt felől, akkor a mellettünk vagy mügöttünk haladó bicikliseket szinte lehetetlen észrevenni. Ezek a bicikliutak csak akkor lenne használható a jelenlegi szabályozással, hogyha közvetlenül az úttal lenne egybekötve, de magyar sajátosság, hogy csak akkor döbbenek rá, hogy valamit elkúrtak a szábályozásnál, vagy a megépítésnél amikor már nagyon sok ember meghal 1-2 hülye tervező miatt!
Mixi! Miről beszélsz? Az Ady Endre úton egész jól látható a kerékpárút! Persze akinek ez a véleménye: “Az a baj, hogy nagyon sok helyen kell elsőbbséget adni a bicikliseknek, ahol egyszerűen nem is lehet belátni”
A városban egyébként valóban vannak olyan helyek, amiket “nem igazán gondolt végig” a tervező…
Matula,
A gond abból következik, hogy az Adyról a kerékpárutat úgy kell keresztezni, hogy:
– az autós forgalmat ne tartsd fel (mert rögtön dudál a kötsög, ha nem 50-nel kanyarodsz be)
– adj elsőbbséget a kerékpárosnak úgy, hogy a kanyarodás miatt gyök2-re lassítasz, de a kerékpárúton a “hátad mögül” (értsd, veled párhuzamosan, azonos (a kanyarodás miatt már oldalról) irányba haladva) érkezik a kerékpáros, aki jó esetben figyeli a környezetét, és felkészül arra, ha esetleg meg kell állnia.
Tehát a baj ott van, hogy a fent leírtakra kb 1-2 másodperc van. És akkor még ne feledkezzünk meg arról, hogy nemcsak a kerékpárutat keresztezzük ilyenkor, mi autósok, hanem a járdát is…
Kb ebben a helyzetben ( https://www.google.hu/maps/@47.4350009,19.0753712,3a,75y,260.85h,81.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQ7GZtHlJfKu38xB1DDsCmQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu ) nem látni, hogy jön-e kerékpáros vagy sem, mivel a kerékpárúton 30 km/h a megengedett sebesség, azaz kb 8-9 métert tesz/tehet meg másodpercenként a kerékpáros.
Bocsánat, elnéztem a kereszteződést:
https://www.google.hu/maps/@47.4348708,19.0794637,3a,75y,264.01h,65.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1sor4MgK556JpukTWuoDLedg!2e0!7i13312!8i6656?hl=hu
Azt leszögezném, hogy nem kívántam ítéletet hozni egyik esetre sem, csak egy kicsit más megvilágításba helyezni a dolgokat.
Ahonnan kikanyarodott volna az autós, onnan pont nem lehet látni a biciklist. főleg ha gyorsan megy! Más kérdés hogy hova siet az autós amikor úgy is le kellett volna lassítania, mivel mellékútról kanyarodott volna! Ilyenkor jön a közös felelősség, mikor hiába a kerékpárút, akkor is lassítok és körülnézek a kereszteződésben. Én személy szerint a városban való kerékpározást igencsak veszélyesnek tartom, ezért is vagyok körültekintő. Gyalogos átkelőnél is körbenézek , hiába van zöld nekem. Kerékpárutak kialakítása egyszerüen borzalmas, veszélyezteti a kerékpárost, kerékpárosok a gyalogosokat… de ez csak az én meglátásom, egyérelmü hogy az autós hibázott.
Én csak a címet nem értem. Ki, kit ütött el? Az autó elütötte a biciklist, kifelé kb. 5 km/óra sebességgel, vagy a biciklis rohant az autóba kb. 10 km/ órával?
Vihar a biliben.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Nagyapó
Ez jó kérdés, ahogy láttam nem volt nagy kapkodás, valószinüleg semmi komoly, esetleg némi anyagi kár…
Öreg Pöcs!
“Elütöttek egy kerékpárost az Ady Endre úton”
Olvasd el többször, figyelmesen, akár szótagolva és megérted!
Ha a bringás kondított volna bele az ótóba azt írnák! 😀 😛
Kérdező! Semmit nem helyez más megvilágításba az amit leírtál. Pontosan tudom, melyik kereszteződésről van szó. Az autósnak (és a kerékpárosnak is) tudatában kellene lennie a helyzettel. Ha rosszul belátható, akkor annak megfelelő óvatossággal! Ez vonatkozik az autósra is, mert nem neki van elsőbbsége, de vonatkozik a kerékpárosra is, mert őt nem védi a kaszni! Ezzel együtt is még mindig állítom, hogy ez egy viszonylag jól belátható kerékpárút!
Csak egy kis adalék: nejemet minap, a Csepeli út melletti kerékpárúton sikerült majdnem elütnie egy baromnak. Ő a temető irányából jött a kerékpárúton és éppen a volt Duna tsz bejárata előtt készült átgurulni, amikor egy szembe jövő autós bekanyarogott a tsz felé és az utolsó pillanatban fékezett csikorogva! Ott pedig nincs egy deka takarás sem, ráadásul egymással szemben közlekedtek, derült nappal.
kérdező: És melyiknek van súlyosabb következménye? Ha dudál mögötted a “köcsög”, hogy nem 50-nel kanyarodsz, vagy ha elütsz egy bringást? Ugye egyértelmű a válasz?
[…] autók, és nem adják meg az elsőbbséget (ez elég gyakran előfordul) kész is a baj, mint az nemrégiben meg is történt. Javasolnám egy tükör kihelyezését, amin a kerékpáros látná, a balról érkező […]