BKK
2015. április 25., szombat 8:00-tól és június 06., 08:00-ig a 35, 36, 148, 1515, 152, 159, 938, 979, 979A jelű autóbuszok a Kossuth Lajos utca II. ütemének építkezése miatt az alábbiak szerint módosulnak
- A 35-ös, 36-os autóbusz terelve közlekedik, nem érinti Szent Imre tér, Karácsony Sándor utca, Széchenyi István utca, Szent István út,Völgy utca, Bánya utca megállót.
- A 148-as, 151-es autóbusz terelve közlekedik, nem érinti Szent Imre tér, Karácsony Sándor utca, Széchenyi István utca megállót.
- A 152-es autóbusz terelve közlekedik, nem érinti Karácsony Sándor utca, Széchenyi István utca megállót.
- A 159-es autóbusz, a 938-as éjszakai járat terelve közlekedik, nem érinti Karácsony Sándor utca, Széchenyi István utca, Szent István útmegállót.
- A 948-as éjszakai járat terelve közlekedik, nem érinti Szent Imre tér,Karácsony Sándor utca, Széchenyi István utca megállót.
- A 979-es, 979A éjszakai járat terelve közlekedik, nem érinti Szent Imre tér, Karácsony Sándor utca, Széchenyi István utca, Szent István út megállót.
Az érintett autóbuszok Csepelen a Szent Imre tér és a Völgy utca közötti szakaszon, a Táncsics Mihály utcában és a Béke téren át Csepel, Csillagtelep és Kertváros irányába módosított útvonalakon közlekednek.
A H7-es hévről a Szent Imre tértől érhetők el legközelebb az autóbuszok, ezért javasoljuk, hogy ennél az állomásnál szálljanak át a felsorolt nappali járatokra.
A 35-ös, 36-os, 148-as és 151-es buszok a Kossuth Lajos utca (Szent Imre tér) helyett a Kiss János altábornagy utca megállóhelyen (a buszvégállomás északi végénél) állnak meg . A 152-es és 159-es autóbuszok továbbra is a végállomásról indulnak a fent jelölt terelt útvonalon át. A járatok a Karácsony Sándor utca megálló helyett a Deák tér elnevezésű megállóhelyen (az evangélikus templom mellett), míg a Széchenyi István utca helyett a Görgey Artúr téren (a Csepeli Piac mögött) állnak meg. A Csepel hévállomás melletti Szent István út (35-ös, 36-os és 159-es buszok megállója) a Béke téren, a Sporttelep mellett található. A 35-ös és 36-os autóbuszok Völgy utca és Bánya utca helyett lévő ideiglenes megállója a sportpályák mellett, a Völgy utca és Béke tér kereszteződésénél létesül.
Az éjszakai járatok is az előbbiekben leírt ideiglenes megállóhelyeken állnak meg.
A Pesterzsébet felé közlekedő autóbuszok Ady Endre út (Kossuth Lajos utca) elnevezésű megállója továbbra is a kereszteződés utáni festékáruház mögött található, míg a 179-es, a 948-as és 979-es éjszakai járatokra az eredeti megállójukban lehet felszállni.
“felújítjuk”
KIK?
TI?
🙂
Tényleg toldozás, amit csinálnak néhány szakaszon. Leszakad a pofám… pedig eleinte csak rosszindulatú ugatásnak tűnt, amikor mondta valaki.
Káosz. Borítékolható.
Mindezt azért, hogy súlyos milliókért a betont “kaparják”.
Nem a teljes útpálya kerül “felújításra” pár méteres szakaszokon “fektetnek le új kopó felületeket”.
Bravó.
Remélhetőleg, az Unió elkaszálja a támogatást.
Nem hiába, valamiből meghíztak a “csepeli” politikusok.
Én a táncsicson lakom… Eddig a helyi “kocsmák zavarták a kicsi lányom a mentőkőn és tűzoltokon kívűl…” jöhetnek a buszok is….
Tehát az aránylag normális minőségű Kossuth helyett nyomulhat mindenki a szedett-vedett, gidres-gödrös Táncsicsra amíg tart ez a bohóckodás. Utána némi körítéssel átadják majd a “megújult” főutat a csepelieknek akik baromi hálásak lesznek, legfőképp azért, hogy végre egyáltalán használhatják az “elvett” utat. Az, hogy amúgy teljesen jó volt az adott út és hogy senki sem kérte, hogy újítsák fel, sem az értelmetlen dugókat vele együtt? Jelentéktelen apróság.
Hogyan legyen Csepel új utakon, ha nem újítják őket fel? 😀
Hozzászóló!
Úgy járt a Kossuth is minta a zImre tér!
Most adták rá a péztet és megmondták új jáccótér, új burkolat, fakivágások az ára annak a hat-hétszáz lakás felújításának, amit gyorsan elneveztek “Csepel déli lakóközpont szociális célú rehabilitációja – kiemelt projekt”-nek! 😀
http://www.csepeldelilakokozpont.hu/dokumentumok/csdlk_akcioteruleti-terv.pdf
Kényszer és látszat beruházás! Hogy mitől déli?! 😛 😀
A Kossuth Lajos utcával semmi baj nem volt. Ellenben a Táncsics Mihály utcán szétesik az autó, ha végigmegy rajta… Most odaterelik a forgalmat, még jobban tönkre fog menni…
És ott van még a Popieluszko utca, ahol szintén nagy forgalom van, és szintén katasztrófális állapotban van. Miért nem lehetett ott elkölteni ezt a pénzt, ahol igazán szükség lett volna rá?
Így most 2-3 hónapig szív mindenki, aki közlekedni szeretne Csepelen, mindezt azért, hogy egy teljesen jó állapotú főutcát megújítsanak, tök feleslegesen…
csepeliek átbaszása ez is. neszetek egy kis kapirgálás, nektek ez gőzerővel fejlesztés.
bezzeg 11-kernek új villamos, új metró stb stb.
itt meg még az eredetileg a tervekben szereplő corvin úti felüljárót is kilopják a gerincúti beruházásból.
akkor mondjátok, hogy gőzerővel fejlesztés, ha a HÉV a kéreg alatt jár, kimegy az M0-ig, a 3-as és a 18-as villamosoknak csepelen van a végállomása…
addig ez prolivakítás
Kedves xy/bhu!
Köszönöm, hogy igazat adtál. 🙂
Én gyanítom, hogy ehhez Csepel csak az ökörséget adta, mert buszforgalma miatt biztosan a fővárosé az út, tehát a volt Ságvári soha nem lesz rendbe rakva, a Táncsicsra meg felesben kéne költeni, tehát az sem. 🙂