Helyi Téma
A tavaly év végén született döntés értelmében, hamarosan visszaállítják a 71-es busz régi megállóit. A járat 2005-től új nyomvonalon közlekedik. Állítólag több lakos kérésére született meg az új útvonal, mégis folyamatos tiltakozást vált ki.
Több millió forintba került a 71-es busz hét évvel ezelőtti útvonal módosítása, és az okát sem értette senki. Hivatkoztak lakossági kérésekre, bár éppen a lakosság nem tudott ezáltal átszállás nélkül eljutni a piacra, bölcsődébe, vagy éppen az orvosi rendelőbe.
– 2011 év végén a képviselő-testület megszavazta a régi nyomvonal újbóli használatát. Ezt tudjuk. Csak éppen azóta nincs hír róla – keresett meg minket Major Frigyes, a Bajcsy-Zsilinszky utcából. – Kíváncsi lennék, lesz-e belőle valami.
– Folyamatban van az ügy – kaptuk a tájékoztatást a Csevak Zrt. munkatársától.
– Az útvonal módosítását követően a módosítással érintett szakaszon jellemzően a régi felhagyott, vagy más buszjárat által jelenleg is használt buszmegállók lesznek az új útvonal megállói. Kivételt képez egy buszmegállópár, ami a Rákóczi téren az ott található intézmények miatt kerül kialakításra.
Mint megtudtuk, ebben az esetben a buszmegálló kialakítása szegélymódosítással és útburkolat korrigálással jár, emiatt építési engedélyt is kell rá kérni. Szintén a módosított útvonalat érinti, hogy a Görgey Artúr térnél gyalogos-átkelőhelyet is létesítenek. Ez szintén építési engedély köteles tevékenység.
– Mindkét feladat esetében megtörtént a tervezés, a tervdokumentációkat beadtuk a hatóságokhoz engedélyezésre. Két külön eljárásról van szó, mivel a megállóknak és a gyalogos-átkelőhely létesítésnek is más az eljáró hatósága. Amint jogerős építési engedéllyel rendelkezünk mindkét feladatra, úgy a kivitelezést azonnal megkezdjük.
Ez várhatóan nyáron fog megtörténni. Vagyis, még nincs semmilyen csúszás, hiszen a végrehajtás határidejének július 31. volt megjelölve. A kivitelezés költségei az önkormányzatot terhelik, a busz útvonalának módosítása miatti 1,6 km többlet útvonal költségeit a BKV viseli.
Forrás: Helyi Téma
Igaz, hogy azért terelték el anno az elvtársak, mert egy szoci képviselőt zavart, hogy a háza előtt állt meg a busz?
Ha ettől jobban alszol Gordon, akkor igaz…Z. Jimmyt a kakas zavarta…:) Óvatosan kell ezzel a zavargással bánni…:) Hja, azért a várható nyomvonalról azért előkerülhetne egy vázlat…lesz pár meglepődött pógár…:(
Jaj, kedves Gordon, ezt pont maga ne tudná? Mér köll a naívat adni ahhoz, hogy megint mindenkinek eszébe juttassuk a volt vezetés stiklijeit? Ne aggódjon, senki nem felejti el. Nem ezért fognak vagy nem fognak majd újra rájuk szavazni.
A talajterhelési díjat mikor fogja az önkorményzat bevasalni a nemfizetőkön? Nekem meg ez a vesszőparipám, mivel megint itt az ideje, és az én 77 éves édesanyám közel 40.000 Ft-ot fog befizetni, miközben az egész Csepeli úton rajta kívül senki nem fizeti. Egyik önkormányzat sem meri meglépni ennek a rendezését mert féltik a népszerűségüket ugye? Ez a vezetés sem különb ebben egy fokkal sem az előzőnél. A kevés becsületes barom fizet, mint a katonatiszt, de a becstelen polgárok szavazatira akkora szükség van, hogy nem merik behajtani az adót, ami pedig jó kis bevétel lenne a kerületnek visszamenőleg 8 IGEN, NYOLC évre. Itt is tessenek a forintokat keresni, ne csak a megtakarításokon.
Fél Csepel attól hangos, hogy az a bizonyos levitézlett elvtárs most próbálja eladni a házat. Vajon megmondja, hogy a busz újra a régi útvonalon fog menni? Biztos van olyan gerinces…
Már elköltözött onnan a Gulyás Gabi! Inkább arról kéne beszélnetek, hol az uszoda, hol a kórház?
Olvasd el a költségvetésről szóló cikket.
Egetverő és mindenek feletti probléma a busz ügye.
Aki régi csepeli, tegye a szívére a kezét, pártállástól függetlenül és írja le bátran, hogy a busznak ez az eredeti útvonala!
Ha már megemlítette valaki a talajterhelési adót tud erről bővebben valaki? Én félfüllel hallottam, de mi az igazság? Ezt a vízdíjra terhelik? (ha terhelik) – mikortól?
*elnézést – talajterhelési díj (nem adó) – bár nem tudom van-e különbség 🙂