Nem vállalnak felelősséget a félkész csepeli kerékpárútért

Kerékagy

Huzavona: az utat eltorlaszoló betontömböket már egyszer eltolták a biciklisek, a munkások pedig visszatolták

Több mint három hét, pontosan huszonhat nap után kaptunk választ a Budapesti Közlekedési Központtól a csepeli kerékpár út sorsát firtató kérdésünkre. Nem biztattak sok jóval: a XXI. kerület Szabadkikötő úti kerékpárút projekt módosított ütemterv szerint halad, így az átadás időpontja csak az év második felében várható.

A BKK magyarázata szerint az építkezés azért állt le, mert „a kivitelező a téli időszak beálltával szünetelteti a munkát. Az átmeneti lezárás oka a közelgő hideg, ami nehezíti a technológiai követelmények maradéktalan betartását.”

A félig kész részek viszont még nem alkalmasak üzemszerű közösségi használatra, ezért ezeket a szakaszokat korlátozó elemekkel zárták le, azaz betontömböket raktak a szakaszok kereszteződésekbe torkolló végeihez. „Felhívjuk a figyelmet, hogy az elkészült szakaszok továbbra is munkaterületnek számítanak, ahol csak engedéllyel lehet tartózkodni. A kerékpárút illegális használata során keletkező bármilyen balesetért a vállalkozó nem tartozik semmilyen felelősséggel.” – figyelmeztet minden meggondolatlan kerékpárost a BKK, aki a kétszer két sávos út helyett az új veszélyes aszfaltcsíkot választaná.

„A kerékpárút nyomvonala a Kvassay hídtól indul, keresztezi a Corvin úti csomópontot és az Ady Endre útnál ér véget. A Corvin csomópont teljes kiépítése része a „Budapest XXI. Csepeli gerinc út I. ütem (Szabadkikötő út – Posztógyár utca között) építése” című projektnek, amely magába foglalja többek között ennek a csomópontnak a forgalomtechnikai eszköztelepítését és újraprogramozását is. Ennek elkészültéig a biztonságos kerékpáros átvezetés nem megoldott.

A Budapesti Közlekedési Központ mindent elkövet annak érdekében, hogy a kerület lakói és a kerékpárosok mihamarabb használatba vehessék az új utat. Szoros együttműködésben dolgozunk a csepeli gerincút projektmenedzsmentjével azért, hogy amint a műszaki feltételek megengedik – akár ideiglenes forgalomtechnikai megoldásokkal is – lehetővé tegyük a kerékpárút használatát.”

Forrás: Kerékagy.blog.hu

10 hozzászólás “Nem vállalnak felelősséget a félkész csepeli kerékpárútért” bejegyzésre

  1. grün szerint:

    “Szoros együttműködésben dolgozunk a csepeli gerincút projektmenedzsmentjével azért, hogy amint a műszaki feltételek megengedik – akár ideiglenes forgalomtechnikai megoldásokkal is – lehetővé tegyük a kerékpárút használatát.”

    Ugyanarra a kaptafára a gerincút késésének a zoka:
    “Szoros együttműködésben dolgozunk a csepeli KERÉKPÁRút projektmenedzsmentjével azért, hogy amint a műszaki feltételek megengedik – akár ideiglenes forgalomtechnikai megoldásokkal is – lehetővé tegyük a CSEPELI GERINCÚT használatát.”

    A zország újjáépítése a már megszokott módon folytatódik, a már megszokott szinten?!
    Nagy kavarás volt itt két éve!
    Lett abból valami?! ))) 🙂 (((

  2. földhözragadva szerint:

    Megerősödött a hátrafelé mutogató izom…:)

  3. Zsonyo szerint:

    Így lehet a nagy lóvét kiszippantani a projhektből”Már két hete nem adott aBKK választ.”
    Azért, mert várták a hideget! Nem jött el. Ez alatt a két hét alatt viszont több miilliót lehetett elszámolni, zsebre tenni. NSZ Bp képviselő! “Hazudnak reggel, hazudnak este”…
    Nem szégyelik magukat?
    Az M0 is készen van Diósdtól. mégsem adják át! Szivatják a Magyart!
    Lehet, hogy az a kormány taktikája, hogy mennél jobban hergelje a népet aztán amikor az lázad, majd odacsap neki. borbély Lénárd úr vajon erről tárgyal W.Máriával a parlamentben?
    Aztán jönnek a védegyletesek, a különítményesek, meg a csendőrök! Nagyon megszivatják a Magyart!

  4. Narancsvírus szerint:

    Sajnos a Kossuth Lajos, Ady Endre utcai kereszteződésnél Csepelről kifelé többször parkolónak használják a kerékpárutat. Mivel nincs összekötve a Szállítók útja és a Kossuth Lajos utcai rész, így vagy a Weismann Fred úton a gépkocsik között lehet folytatni utunkat, vagy a Kis Duna felőli részen igen kényelmetlen terepen! Az egész egy balkáni, fejetlenség a köbön. A legrosszabb a Szabadkikötő pályánál lévő épületben hétvégén táncos rendezvény zajlik, és nem egyszer tele volt már üvegcserepekkel, mert az erős fiúk ott törik el, ahol a szerencsétlen kerékpárosok közlekednek! Én hajnalban szoktam arrafelé menni, van amikor a kerékpárúton parkolnak a vendégek. Jó lenne ha szólnának nekik a rendőrök a tulajnak, hogy figyeljen arra, hogy piásüvegeket ne ott törjék el, vagy ha még is, akkor takarítsák le az utat! Röviden ennyi, ma a Lucoil benzinkútnál a zebránál, zöld jelzésnél majdnem elütött egy kanyarodó autós, szart ő arra, hogy nekem van elsőségem! Ennyit a közlekedési morálról. Ja és ami a Weismann Fred úton megy , az kész Forma1, megy mindenki ezerrel!

  5. ebihal szerint:

    Mivel a jelentősebb földmunkákat elvégezték, a többi munkafolyamatra szinte kiváló
    ez az időjárás. Szakmailag nemigazán indokolható a leállás.

  6. Schneider Ádám szerint:

    kedves Narancsvírus, szóljál te magad a rendőröknek, fejtsd ki szépen, hogy üvegcserepek vannak a földön és zavar abban, hogy magánterületen közlekedhess engedély nélkül.

  7. kiskovi szerint:

    Schneider Ádám: Neked aztán lehet egy érték rended..

    Ellenben elhiszem, hogy komoly munka lehet megcsinálni egy ilyen utat, de ilyen gyenge telünk régen nem volt, kár volt erre fogni. Vagy máskor hazai vállalkozóval csináltatni, aki tudja, hogy az ősz után tél jön. Olyan szépen haladtak, aztán egyszer csak megálltak, vajon miért? Tekintve, hogy októberben és novemberben is jóval hidegebb volt.

  8. Schneider Ádám szerint:

    kiskovi szerint:
    2012. január 10., kedd – 15:31
    értékrend a szó amit keresel. és kifejtenéd, hogy mit szeretnél mondani?

  9. Zoli049 szerint:

    „a kivitelező a téli időszak beálltával szünetelteti a munkát. Az átmeneti lezárás oka a közelgő hideg, ami nehezíti a technológiai követelmények maradéktalan betartását.”

    Tessék??? 🙂

    Ez a fos munka, ami nem volt több, mint talajtömörítés, majd rászortak darált, felmart úttörmeléket, amit beledagonyáztak úthengerrel, majd leaszfaltozták. + fokokban ez milyen technológiát akadályoz a gányolásban?

  10. ALTEREGO szerint:

    Elég fura, hogy nálunk minden csúszik, kötbért azonban soha senkinek nem kell fizetnie. Mi az, hogy az év második fele? Az egy év csúszás. Az meg a másik, hogy teljesen kész van az út, fogadok, hogy csak a felfestés hiányzik, azt meg az év második felében két nap alatt fogják megcsinálni. Miért nincs rajtuk nyomás? Miért kell még több életet veszélyeztetni a bürokrácia miatt? Menjünk az autók közt. Köszi. Menjen az, aki ezt elszúrta.

Itt lehet hozzászólni !