Origo
Megbénult a közlekedés Budapest több pontján szerdán, mikor több kilométeres sorban, dudálva vonultak végig az utakon a fix tarifát követelő taxisok. A szervezők elnézést kértek a kellemetlenségért, a mentőt előzékenyen elengedték és még pártfogókkal is találkoztak néhány helyen. Így zajlott a nagy taxisfelvonulás.
A szakszervezetek becslése szerint mintegy ezer taxis vett részt öt-hatszáz autóban a szerdai forgalomlassító demonstráción. A menet az Albertirsai útról indult, majd az Erzsébet hídon át ért Budára, innen pedig a Lánchídon át indult vissza Pestre, ahol a Hősök terén ért vége a demonstráció. A szakszervezet a fix fővárosi tarifa bevezetését és a létszám korlátozását szeretné elérni. Jelenleg csak a maximális tarifát írják elő, de sok társaság ennél jóval olcsóbban vállal fuvart, amivel lefelé nyomják a többi taxis szerint a költségeiket már így is alig fedező árakat.
Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke elmondta, azt kérik a város vezetésétől, hogy a rögzített viteldíjat már december elsejével vezessék be. Hozzátette: nem azt várják, hogy gazdasági alapon számolják ki a viteldíjat, mert az az utasnak megfizethetetlen lenne. Hozzátette, Budapesten hatezer taxiengedélyt adtak ki 1500 drosztra, és ez “abnormális”.
A szervezők sikeresnek ítélték a forgalomlassító demonstrációt, a Főpolgármesteri Hivatal, valamint a Budapesti Közlekedési Központ azonban továbbra is elfogadhatatlannak tartja a fix tarifát a mai szabályozási környezetben.
A taxisok komoly dugót okoztak a Belvárosban, mivel két sorban haladva foglalták el az utakat. A buszsávokban csak a BKV járatai haladhattak, de több busz így is elakadt a forgalomban. Többen a járdán állva transzparensekkel támogatták a taxisokat, az Arany János utcánál megjelent a Magyar Szolidaritás Mozgalom egyik vezetője, Kónya Péter is.
A szervezők petíciót adtak át a Főpolgármesteri Hivatalnál. A dokumentumokat Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója, Szeneczei Balázs, Tarlós István kabinetfőnöke, valamint Komáromi Endre, a Fővárosi Taxiállomásokat Üzemeltető Szolgáltató Közhasznú Nonprofit Kft. ügyvezetője vette át. A petíciót a Taxi Gépkocsivezetők Független Szakszervezete mellett az Országos Taxis Szövetség elnöke is aláírta. A főpolgármester képviselői azt ígérték, amint Tarlós István visszatér külföldről, a vezetésével folytatják a tárgyalásokat.
Forrás: Origo
A fix tarifa hatósági árat jelent?
Én azt hittem mostanáig, hogy a versenyszférában az árat a kereslet-kínálat szabályozza.
A kereslet szabályozza, igen, emiatt akarnak emelni.
Az egységes tarifa, szabad piacon az nem kartellezés?
Kicsit sok a taxi, a nép meg csöves, aztán van gondjuk.
Ha már eddig is a Főváros szabta meg akkor akár emelheti is a tarifát nem?
Ki mondta , hogy Magyarországon szabad piac gazdaság van?
Protekcionista , rablók piaca az van .
van frissebb változata ennek a táblázatnak?
http://hallotaxi.hu/index.php?pg=news_18_596
500-600 autó ment ~20 km-t, lassú menetben magas fogyasztással. Csak az üzemanyag volt vagy 500 000 Ft (közben nem kerestek).
Szmogos időben növelték a szennyezettséget, de még több kárt okoztak a forgalom feltartásával (ők is többet fogyasztottak, így szennyeztek).
Mindezt miért?
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
Hát ehhez meg mi köze a kommunistáknak kedves elmebeteg úr”!?”
Kedves alul-művelt csaba péter úr!
Válaszul két név; Kónya Péter és Cato.
Jó töprengést!
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
csaba péter szerint:
2011. november 03., csütörtök – 18:58
Te vágod az összefüggést? Én nem annyira. 🙂