Az előzetes hangulatkeltés ellenére nem nőnek, hanem csökkennek a díjak
Privátbankár, Csepel.info
A kép csak illusztráció
Ma hajnalban két országos napilapban tették közzé a jövő évre vonatkozó kötelező biztosítási díjakat a hazai biztosítóintézetek.
A Biztositas.hu internetes alkusz első jelentéséből kiderül: a biztosítók jóval nagyobb engedményeket tettek, mint azt előzetes nyilatkozataik, vagy a károk alakulása indokolttá tette volna. Az autósok várhatóan holnaptól kalkulálhatnak a portálokon.
Több biztosító is tarolni szeretne a hétfővel induló kampányban, a ma hajnalban megjelent tarifák tanulsága szerint. A kampány előtt még átlagosan 5 százalékosra várt áresés helyett úgy tűnik újabb 10-15%-os árzuhanásról beszélhetünk, de nem ritkák az ennél nagyobb kedvezmények sem. A tizenöt társaság közül nem akad olyan aki, legalább 5%-al ne csökkentette volna átlagos díjait és többen is vannak, akik 20-25 százalékos árcsökkentést alkalmaztak.
A rendkívüli árengedményeknek az az oka, hogy a most következő kampányban évekre eldőlhet, melyik biztosító hány kötelező biztosítási ügyfelet kezel majd a jövőben. A mostani áreséssel mélypontjukat elérő kötelező díjak, a dráguló üzemanyagok és a baleseti adó miatti várható rendkívüli ügyfélérdeklődés könnyen a piac újrafelosztásához vezethet. A tarifák alapján látható, hogy a nagy biztosítók közül az Allianz és a K&H meg szeretné őrizni ügyfélbázisát, de ebbe idén a Groupama és az Uniqa is bele kíván szólni. A kicsik közül agresszív díjakkal jelentkezik szinte mindenki. Erősítene a KÖBE, az ASTRA és Wabard is.
Több a kedvezmény, de jön a baleseti adó
A kedvezmények között idén egyértelműen a legnépszerűbb elem lesz az internetes vagy más néven E-GFB kedvezmény. Ezt a 15 biztosító közül 9 alkalmazza, mértéke pedig egyéb kedvezményekkel együtt akár az alapdíjak 50%-át is elérheti. Az ilyen kedvezményekre azok lesznek jogosultak, akik vállalják, hogy – az idén várhatóan a 15 ezer forint átlagos díjra mérséklődő – kötelező biztosításuk díját éves díjfizetési gyakoriság mellett átutalással vagy bankkártyás fizetéssel teljesítik.
A díjak csökkenésével szembe megy azonban a várhatóan január elsejétől fizetendő baleseti adó. A díjakra rakodó 30 százalékos adó átlagosan mintegy 5-6 ezer forint többletteherrel jár majd a személygépjármű-tulajdonosok számára.
Gyorselemzés: ki mit ajánl?
GFB-re. Az internetes kommunikációs és díjfizetési kedvezményt az Allianz tavaly vezette be, idéntől pedig tovább bővítve a megcélzott ügyfelek körét, mintegy 300 ezer kishaszongépjármű-tulajdonos részére teszi azt elérhetővé.
Az Astra Biztosító tavalyi piacra lépését követően, (a kárstatisztikák birtokában) további 0-15% között csökkenti díjait, minden még erre alkalmas szegmensben. Ingyenes balesetbiztosítást ad kötelezője mellé 250 ezer forintos térítéssel, budapesti fiatalok esetében azonban díjemelést hajt végre.
A Posta Biztosító 30-ról 60 százalékra emeli maximális kedvezményét, ezzel átlagosan 10%-al csökkentve díjait. Piacújdonságként a lakáshitelesek részére külön kedvezményt ajánl és 5000 forint alatti éves díjon hoz forgalomba olcsó CASCO-t.
A tavaly a kampány egyik nyertesének számító K&H, idén is komolyan versenybe száll az ügyfelekért. Egyes jó kockázatú megyékben az átlagnál is nagyobb mértékben csökkenti díjait (Heves és Békés), de vezető kíván maradni a motorkerékpárok kötelező biztosítási piacán is.
A Groupama 15 százalékos átlagos és 25 százalékos E-GFB kedvezményével az internetes kedvezmények sorát gyarapítja. Meglepetésre nyit a nagyvárosi fiatalok felé, megtartva tavaly alkalmazott ajándék assistance szolgáltatását. Olcsó díjaival a piac egyik meglepetését okozhatja.
A Wabard és az MKB idén tovább kívánnak növekedni. Az MKB 4-6, míg a Wabard 15 százalékkal csökkenti a személygépjárművek díjait. Mindkét társaság jelentős internetes kedvezményt ad az autósoknak, melyekkel akár 58-60 százalékos alapdíj csökkenés is elérhető.
Az Uniqa periodikus kötelező díjpolitikája idén jelentősen lefelé viszi a díjakat. A piac egyik legnagyobb szereplőjeként alkalmazott Internetes kommunikációs kedvezménye, akár 45 százalékkal is csökkentheti díjait, melyet 28 és 33 éves ügyfelek körében is tovább csökkent.
A Signál vezérigazgató váltást követően Budapesten és vidéken is nyit a fiatalok felé. 5,5 százalékos átlagos díjcsökkentésénél is nagyobb engedményre tehetnek szert a motorkerékpárok és a 70 KW feletti teljesítményű személygépjárművek tulajdonosai.
A KÖBE hagyományosan jó díjait az idén további 5-10%-al csökkenti, további kedvezményt adva a gyermekes szülőknek.
Fenyegetőzés volt csupán?
Az előzetesen megjelent információk szerint jövőre a kormány az idei évhez képest további 27 milliárd forintot kíván beszedni a biztosítóktól. A társaságok korábban azzal fenyegetőztek, hogy többletterheik miatt emelhetik díjaikat. A mostani mintegy 10-15%-os árzuhanás ennek a borúlátó várakozásnak ellentmond.
Korai az öröm ?
Az állam viszont majd elveszi a kedvezményt egy új adóval.
Ennek a nagy versenynek sírás lesz a vége.
Arról mindenki mélyen, hallgat, hogy a kárt szenvedett félnek hamarosan lehetősége lesz eldönteni: a kárt okozó biztosítójától, vagy magától a kárt okozótól pereli be a helyreállítás költségeit.
Ekkor kezdődik majd a nagy össznépi pofára esés: hiába fizet olcsó kötelező biztosítást a delikvens, sz@rt sem ér vele (emlékeztetnék mindenkit a MÁV biztosító esetére).
Kevesebb a díj, aztán meg ott van még rá az adó. Kész átb@…s az egész.
Bizony kevesebb a díj még adóval is.
Ez lenne az átbaxás??? 😀
Badarság.
Gordon szerint:
2011. október 30., vasárnap – 17:37
-A 16%-s személyi adó az átbaszás… (írd ki nyugodtan) és az a badarság, mert más formában a tíz szeresét szedik be…
Azt írtad, hogy beszkártozol. Én benyomtam a kalkulátorba magam, a neve sincs biztosítóknál olcsóbb, de azt köszi. Nem volt semmim, de én sem vagyok az, aki nem hibázhat, azt’ jutok a MÁV-osok sorsára? Avagy ez a trend, hogy a 2000Ft-os negyedéves díjból ki lehet a károkat fizetni. Nagy buli lehet ám a biztosítónak. 🙂
Valaki meg tudja mondani, hogy azt a plusz 30 százalékot (baleseti adót) milyen formában fogja beszedni az állam?
Fogja és bekéri a biztosítok szerződéseit, kiszámolja, hogy mennyi az annyi és einstand, ők meg tőlünk, azt hali… 🙁
De nagyarányú lesz a csökkentés, tudod?
http://www.fidesz.hu/index.php?Cikk=141343
Gordon!
Tegnap kaptam egy indexálási értesítőt a biztosítómtól, amiben ez állt:
“A díj nem tartalmazza azokat a közterheket (adókat, járulékokat), amelyeket közvetlenül a szerződőnek kell megfizetni (azaz, amelyek esetében az adó alanya a szerződő, vagy az adó alapja a szerződő által fizetendő biztosítási díj).”
A jövőre fizetendő gfb-m kicsit magasabb, mint idén. (nem okoztam balesetet)
Legyen szíves magyarázza el, hogy mitől lesz alacsonyabb jövőre!
A+B<A
Gratulálok!
Legközelebb azt próbálja majd megmagyarázni,- ha a Kormány azt nyilatkozza,- hogy a Nap kering körülöttünk?
Valóban csökkennek a díjak + 30% baleseti adó = Te fizetsz többet 20-25% – al
De ez nem megszorítás és különben is az emberek ezt akarták-
Különösen manitu, gordon az a izé”?!” meg a nagyapó meg … a gyedi bíró stb .
A baleseti adó még be sincs vezetve, de a baloldali suttogó propaganda már működik. November végére elcsendesül, majd kitalálnak újabbat.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
Az egyik adónemet a biztosítókkal szedetik be ( bár semmi közük hozzá, demokratikusan lenyomatják velük), a másikat az önkormányzatokkal stb.
Nehogy má megszorítást ismerjen be bárki is.
Az mindenesetre orrfacsaró volt, hogy a biztosítók profi gazdasági szakembereit is hülyének nézték az aktuális okosok.
Nagyapó már rég csak ti loptok
és hazudni is ti hazudtok egyre szemetebbül
És ne feledd “Magyarország kiontatott vérét isten számon kéri még” rajtatok is.
T. aggódó! Ön fogalmazta meg a legpregnánsabban a lényeget! Ha majd egy piros lada legyalulja a biztosított autójának az elejét ,próbálja érvényesíteni a biztosítási jogait…..! A pénzvilág urai egyre jobban kiélesítik a kaszát,vetni nem akarnak,csak aratni.
Mind jobban összeeresztik az embereket, akik totálisan védtelenné válnak.
Hja, ez a demokrácia, mondanák egyesek.
Igen, a keleti bugris fajtából való.
nagyapó szerint:
2011. október 31., hétfő – 09:49
-Csak, hogy félre értés ne essék, a kormány (valószínű) tudatosan szivárogtat ki, különböző, bevezetésre kerülő dolgokat, és figyeli a reagálást…”A baleseti adó még be sincs vezetve, de a baloldali suttogó propaganda már működik. November végére elcsendesül, majd kitalálnak újabbat.”…Tehát ez a mondat oka fogyott…és nagyon rossz indulatú, erősen tükrözi a szemellenzős, féloldalas látás módot…
A biztosítás díja mindig egyénfüggő. A biztosítók különböző társadalmi csoportoknak adnak kedvezményeket. Így aztán tavaly sikerült olyan biztosítót találnunk, amelynél fele összeget fizethettünk, mint az előző évben. Ők az idén kis mértékben emelik a díjat, de a baleseti adóval együtt is jobban járunk, mint két éve. Az is lehet, hogy találunk kedvezőbb ajánlatot, de mivel számunkra fontos a biztonság, de csak akkor választunk mást, ha biztonságos háttér áll mögötte.
A baleseti adó szolidaritási adó, amit a közlekedők adnak össze mentők, tűzoltók stb. működéséhez.
Ditte neked ezért fizet a fityisz, vagy csak ennyire lelkes aktivista vagy, “szolidaritási adó”?
már hanyadik jogcímen szedik be a pénzt……….. ez tényleg hülyeország 🙁
T.Ditle Úr! Engedje meg,hogy ne akarjak szolidaritást vállalni a tűzoltókkal stb… A befizetett adók mi célt szolgálnak vajh???? ” A baleseti adó szolidaritási adó, amit a közlekedők adnak össze mentők, tűzoltók stb. működéséhez. “
csaba péter! Mi keresztények Isten nevét nagy betűvel írjuk!
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja, száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
Aki kocsit tud fenttartani az ne sírjon! NEM LÉTSZÜKSÉGLET!
A juventus rádióban is megmondták!
KEVESEBB KOCSI VAN AZ NEM BAJ!
AZ A BAJ, HA BEMÉSZ A KÉKGOLYÓ UTCÁBA AZ ONKOLÓGIÁRA, ÉS KÖZLIK HOGY RÁKOS VAGY! AZ A BAJ!
Ditte szerint:
2011. október 31., hétfő – 10:48
-Nem akarlak bántani, de ez így hülyeség (elnézést a kifejezésért). Van egy ország az beszed egy bizonyos adót és azt OSSZA BE! Akár mihez “nyúl” az ember CSAK AZ ADÓ-ADÓ és ADÓ. A fizetésemből hetven ezret vesz le az állam (egyenlőre). A baleseti adó, függjön attól, ki mennyit autózik egy évben…ugye mennyivel másabb lenne…nyilván aki kevesebbet közlekedik kisebb az esély a balesetre…Innen látszik, hogy nem a mentők, tűzoltók miatt megy a figura…simán pénz beszedés az egész…(Azért üdvözöllek sok szeretettel)…
Ezt a népet tényleg ki akarják fordítani a bőréből. Az Orbán-kormány méltó követője Gyurcsánynak a megszorító politika szempontjából.
Eldöntötték: ha törik, ha szakad, a hitelt vissza fogjuk fizetni. Kár, hogy a világ urai nem hallják Matolcsy et. szavát. 🙁
Kicsit eljátszanak az alapokkal és máris ugyanott tartunk vagy lejjebb, mint amikor eldöntötték odafent, hogy visszafizetjük az adósságot.
miska 72!
Nem gondoltam volna, hogy ennyire korlátolt!
Ezt a hülyeséget a “Lenin-összes”-ben olvasta?
miska72 szerint:
2011. október 31., hétfő – 11:43
-Mitől lettél ilyen bölcs a Juventus rádiótól…kicsit nézz már körül az élet módban az táplálkozásban! Minden baj forrása a kilátástalanság a létbizonytalanság, stressz stb. Telefonálj be a Juventus rádióba és kérdezz rá…aztán írd meg, hogy mit mondtak…A média mindig azt mondja amit diktálnak nekik…Csernobilt ne feledd…
Ezek a hülye dumák… 🙂
“Szolidarítási adó”, luxus az autó, örülök a tőke nélküli biztosítóknak, csak mert olcsóbb?
Ndekem munkaeszköz az autó, ha fuvarozok, akkor is eszköz. Aki nem okoz balesetet, az hagy ne szolidarítson, szolídarít ez a társadalom már eleget. Mi a f.sz ez már a szcienthológiai egyház? Adni-adni, megtisztulni, vakon menni a hülyeség után? 🙁 Remélem, hogy akit “megtalál” egyszer egy szutykos biztosítós károkozó, majd futkos a kárrendezés után! Állam meg aszongya, hogy így jártál… 🙂
Zoli049!
Tkp. rátapintott. A Fideszt átszövi a szcientológiai egyház. Ezt viszonylag magas rangban levő tagtól tudom. 🙁
Tegnap az m1-en csak pislogtam, mikor az erről szóló német dokumentum-játékfilmet le merték adni?! Olyan dejavu érzésem volt pikk-pakk-ra! 🙁
Én már csak azt az egyet nem értem, illetve nagyon is értem, hogy mi a francért nem vonul ki az állam mindenhonnan. Szűnjön meg a nyugdíj, egészségügyi ellátás, stb.
Mindenki fizesse meg maga.
Az, hogy skandináv-szintű elvonásokat agyalnak ki, lassan mongol bérek mellett, az enyhén szólva vérlázító.
Vitézy-féle közlekedési hozzájárulás, Rogán-féle 27%, baleseti adó, áfa, kivezetés, bevezetés, ablak-, füst-, kémény-, levegő-, stb., stb.- adó.
Ezek akkorát buknak 2014-ben, mint a ház.
Kíváncsi leszek a most nagy arcú indiánra, meg a többire, hogy akkor hogyan magyarázzák majd az alig 20 %-ot.
Nem tudom hogyan állna az autósokat köpködők szája, ha a londoni, valós bekerülési költségeket áthárítanák a tömegközlekedésre. Akkor nem lenne deficites a MÁV, meg a BKV sem. Miért kellett néhány szárnyvonalat újranyitni, mikor van párhuzamos buszközlekedés? Mert államtitkárunk az egyik pálya mellett él? Igen és vannak 5-en a vonaton. Okos…
kilgore sose olvastam Lenint! 😉
zoli mondták természetessen akinek szükségges az autó az járjon vele. A betoneverőt meg a téglákat nem kell háton szállítani. De van aki sz@rni is kocsivaj jár. Ennyi! És oda is ROKKANT KÁRTYÁVAL! 😉
Én óvastam valamennyit. 🙂
” Gordon szerint:
2011. október 30., vasárnap – 17:37
Bizony kevesebb a díj még adóval is.
Ez lenne az átbaxás??? 😀
Badarság. ” – Ha lehetne egy kicsit bővebben. – Olyan fid-eszesssssen .
miska72 szerint:
2011. október 31., hétfő – 14:15
-Meg van képeskönyvben is!…
miska72 szerint:
2011. október 31., hétfő – 14:18
-“miska72″…tényleg mondták, hogy akinek szükséges természetesen járhat vele…milyen kurva rendesek…hát a Juventusz előtt le a kalappal…
EZT PEDIGLEN AJÁNLOM:Gordon szerint:
2011. október 31., hétfő – 14:34
Az egy másik kérdés, minek a százegy biztosító? Szerintem jelentősen olcsóbb lehetne a biztosítás, ha kevesebb, de erősebb biztosító lenne a piacon.
A mi biztosítónk erős banki háttérrel rendelkezik, a kedvezményt az egyösszegű befizetés miatt és a sofőr jelentős idejű, balesetmentes vezetési gyakorlata miatt kaptuk.
Évi 4 ezer forintért nem fogom felidegesíteni magam, holott én is el tudnám másra költeni.
Sokan nem értik a lényeget: ha a kötelező biztosításokból befolyó bevételek nem fedezik a károkat, akkor a káresemények nem lesznek kifizetve! A sok ostoba ember örül, hogy csökken a díj. Mit gondolnak, mit kapnak cserébe baj esetén?
Másodlagos, hogy ezer forinttal több, vagy kevesebb a díj: amikor káresemény történik, nem szeretnék a pénztárcámba benyúlni. Sem vétkesként, sem vétlen autósként.
Tudjátok ez elvi kérdés, beszedés a semmiért, mert szerintem egy “kötelező” közteher megadóüztatása, csak ebben a hülyeországban lehetséges.
Nem vágom a többit sem. 4 kategóriám van és 25 éves balaeset mentesem, aztán mégis maradok annyi, és az adó. A kis köcsögök, akik 18 évesen beülnek a 100 lovas verdáikba, 2 perces jogsival, kevesebb a díj? Szánalmas!
A teljesítmény adót mire is fizetjük? A kátyúzatlan utakra? Vagy mire?
A válásra kivetett illeték 30 000 Ft-ra emelkedett, ha az idén sem válok el, jelentős összeget megtakarítunk, abból fizetjük a többi áremelkedést.
Frappáns elkerülő hadműveleti filozófia!
Ettől kevesebb válás lesz és a család szent köteléke megerősödik? Akinek betelt a pohár mindent kifizet, vagy aki szociálisan rászorult, annak eddig is elengedték.
Már évek óta 10 000 Ft volt, ez lássuk be elég kevés, hiszen elég bonyolult eljárás bír lenni.
Szerintem eddig is ki kellett fizetni a teljes összeget.
12.500,-
Biztosan te tudod jobban, mert én még egyik kormánynak sem fizettem ilyen illetéket.
14 halott Szegednél, az M43-ason, ismét a vétkes, Román!
Ezeket nem lehet valami csúfos útdíjjal terhelni? Színte mind túlvezeti magát és igénytelen, lepattant roncsokkal járnak ide.
Ahogy a 27 kevesebb mint a 25!
Megkaptam az ajánlatot a biztosítótól! 800.-Ft-al fizessek többet/ bónusz 9/! + ami még hozzá jön
Még adók…
Valahogy elmaradnak itt a “like-ok” a zingatlanadóval kapcsolatosan. Mi van? A 30 millás családi házaknál a 9kiló évente? Hmmmm? Nekem a 10 millás panelnál sem tetszik a 3 kiló, ami havonta 25 ezer Ft. Már álljunk meg, ez felháborító!
Várom a “like”-okat, akiknek tetszik eme szolidarítás.
Ugye nem az a “népakarat” hogy a válást kell támogatni a költségvetésből? 🙂
csapajev!
Én a nagy kékkel járok.
Most sajnáljalak a “nyócáz” forintod miatt?
Visítani fogok a röhögéstől ha leírod hogy igen. 😀
Azt mondták a juventuson, kocsi nélkül is el lehet jutni A pontból B bontba. Ha nemtudod üzemeltetni a kocsit az nem baj, csak kényelmes vagy!
Ha rákos vagy na az a baj.
Érted?
Kocsi nélkül meglehet lenni.
De ha rákos vagy, akkor game over.
Na az a baj-
A nagy “kékre” és a velük utazókra, na meg persze a gyalogosokra, vajon vonatkozik a szolidaritási adó, mert ha nem fizetnek, akkor baleset esetén őket nem kell menteni elég csak az árokba rugdosni őket (senkit sem hagyunk az út szélén 😀 ), már ha a fityiszes “snyolcasos-lázáros” filozófiát követjük 😀
Ez a tömegközlekedés kontra autó dolog öléggé bonyolult.
Adott egy alkalmazott, aki bemegy reggel és délután hazajön mondjuk Csepelre.
Esernyőként használja az autóját.
Tegyük fel nem észak-déli irányban közlekedik, hanem kelet-nyugatiban.
Tizenikszezerért felülhet a gázkamraként üzemelő buszra, megfoghatja azt az ótvaros kapaszkodót és leülhet arra a mocskos huzatú székre, amit előzőleg egy sz@ros csöves fogott meg, vagy ült rá. Egy Csepel-Budafok viszonylaton (napi kb. 20 km), havonta (kisebb autót feltételezve=6l-es fogyasztás) 24x400Ft=9600 Ft-t költ közlekedésre úgy, hogy háztól-házig megy. Miért is ülne fel a BKV-ra?
A két szélső eset is ide vehető:
1. Belvárosban dolgozik, ezért nem tud autóval közlekedni, mert nem tud parkolni.
2. Peremről ingázik (két bérlet is kell), így számára még többe kerül adott esetben a tömegközlekedés.
Mi a megoldás?
Baleset a Kölcsey-Erdősor utca kereszteződésben, a lámpa nem működött, mint ahogy a szabályok ismerete sem.
Egyszer azért már fenékbe rúgnám a lámpa felelőst, hogy ezzel a lámpával mindig, de általában hétvégén probléma van. Itt az infón olvastam még régebben, hogy a közút kezelőnek (lehet, hogy más szerv, mindegy egy hülyeség) naponta közel 700 valamennyi lámpát kell ellenőrizniük. Na ide sosem jutnak el…
Még mindig sárgán villog. Valaki írta itt, hogy Vilatinak hívják a felelőst és a múltkor láttam is, hogy piszkált valaki ilyen feliratú ruhában a lámpánál.
Na hát nagyapó a te kereszténységedtől Jézus biz otthagyta volna a keresztet .
És mit szólsz a 418 ft/ liter gázolajhoz ez nem a komcsik bűne?
Ja és nem lesz gázár emelés
Van némi igazság,hogy kényelemből használnak sokan autót,van akinek szükséglet.Olyan idős embernek,mint én szinte életszükséglet,amíg tudok vezetni.Mert nem csak a fizikai erőm van fogytán,hanem még a mozgássérült fiamat is furikáznom kell,mert é n gondozom már 10 éve.Kicsi nyugdíjamból havonta rakom össze a kötelező biztosítást,hogy év végére összejöjjön az éves díj.Belekalkuláltam az emelést is.Na de erre nem számítottam:78 % -ot emelkedett,pedig még életemben nem okoztam kárt.Örökké a B l0-ben vagyok !!!Azért .mert idős vagyok?Így büntetnek sok szenilis öreg miatt,akik felhajtanak autópályára forgalommal szemben?Alapos orvosi vizsgálat előzi meg a jogsi hosszabbítást,az orvosnak látnia kell,ha valaki nem alkalmas már a vezetésre.Én ugyan magamtól is eladnám a kocsit,ha érezném,hogy nem vagyok a régi.Ne velem,s hozzám hasonlóakkal fizettessék meg,amit más okoz.