Mint azt ma sokan tapasztalták, a csepeli vonalán – műszaki problémák miatt – az alapmenetrendtől eltérő menetrend bevezetése vált szükségessé.
Május 24-én, csütörtökön és 25-én, pénteken:
- reggel 6:00-8:30 között 6 perc helyett 8 percenként
- délután 15:00-18:15 között 7,5 perc helyett 8 percenként,
- a köztes és a csúcsidőn kívüli, ún. peremidőszakokban a szokásos 10 percenként közlekednek a HÉV járatok.
A műszaki hiba elhárításán a szakemberek folyamatosan dolgoznak. A megváltozott közlekedési renddel kapcsolatos tájékoztatást a MÁV-csoport honlapján, a BKK Infoban és a HÉV Facebook oldalán rendszeresen frissítik.
Forrás: MÁV-HÉV Zrt.
Elfogytak a működő képes hévek?
Mi lesz ha elromlik még 1?… (6perc helyett 10perc?)
🙁
MÁV 🙂 Karbantartás zéro. 😛
Ja tényleg, ezt is már a máv üzemelteti! 😮
Akkor lassan a hévnél is bevezetik az órás késéseket!?…
(Isten óvja a csepeli hévet, Isten óvja Csepelt)
Köszönjülk fidesz:
Zsúfoltság a csepeli HÉV-en
A csepeli HÉV szerelvényeinek harmada használhatatlanná vált, 35%-kal nagyobb a zsúfoltság a ritkább közlekedés miatt. Ez már a sokadik intő jel: sürgősen meg kell kezdeni a HÉV-ek teljes felújítását és fejlesztését, írja Facebook-oldalán a Közlekedő Tömeg Egyesület. Csütörtöktől csúcsidőben jelentősen ritkábban közlekedik az egyébként is zsúfolt csepeli HÉV, mert a járművek sorozatos meghibásodása miatt harmadával kevesebb hadra fogható szerelvény áll rendelkezésre. A vonal járművei közül az idősebbek 52-53 évesek, de a fiatalabb, NDK-ban gyártott kocsik is elérték a 40 éves kort. Ilyen korú vasúti járművek komolyabb korszerűsítés nélkül nem tarthatók örökké üzemben, a szerelvények meghibásodása pedig egy újabb intő jel, hogy a HÉV-ek fejlesztése már nem várhat tovább.
Ehte!
Biztos nem lesz új, mostanában, mert nem kellett az “olimpiai villamos”! 😉