INDEX
Kirepült a próbajáraton egy vadonatúj BKK-s busz kereke Budán, a Gárdonyi térnél. Egy ember meg is sérült a balesetben, a rendőrség tájékoztatása szerint őt pont a kirepülő kerék csapta el.
A busz egyébként egy új darab, egy magyar gyártású, elektromos Modulo. Úgy tűnik, mintha csak a duplakerék repült volna ki, a hátsó híd a helyén van. Az Evopro gyártmánya egyébként a busz, bővebben itt írtunk róla. A képen azért is lehetnek nézelődő ázsiaiak, mivel információink szerint a busz éppen egy Budapestre látogató kínai delegációt szállított. Nekik lehetséges magyar exporttermékként reklámoztuk épp a buszt, amikor kirepült a kerék.
A 175 millió forint körüli összegbe kerülő busz egyébként több mint tíz éve az első magyar gyártmányú busza a BKV-nak. Elsőre húszat vett belőle az állami cég.
Itt a magyar fejlesztésű alacsony padlós busz is! 😀
http://www.kephost.com/image/cakr
Ránézésre durva tervezési hibának tűnik. A mellékelt képen látható, hogy az elektromos motor milyen rögzítéssel adja át a nyomatékot a kerekeknek. A megmaradt csonk látszik a helyszíni fotón is. Vagy űrtechnológiai szuper anyagokat kellett volna felhasználni a csavarkötésekhez, vagy erősebbre tervezni….
Fekete Gábor!
200 milláért még jó is legyen? 😉
Akkor nézze meg a blikk képén az első futóművet!
“a magyar terméknek nincs párja”
🙂
Fekete Gábor!
Engem ez a feltett kép inkább egy tárcsafékes első kerékagyra emlékeztet!
Bár lehet hogy valahol el van dugva benne az elektromotor, ami “rögzítéssel adja át a nyomatékot a kerekeknek.”
A képen látható csonk a bal hátsó dupla keréké! 😀
Nektek – úgy tűnik – igen kínos a pedagógusok civil több tízezres felvonulása. Működik az öncenzúra. A gazdaállat elvárásainak megfelelően. Hm…
A Moduló futóművét a Rába gyártotta, így látszik, hogy nyulak tervezték.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Nagyapó!
A futómű melyik részét?
Mindentől független lehet még szar, az első futómű segédiráyitó karja az 50-es évek szintjén van.
Grün Izidor szerint:
2016. március 18., péntek – 08:16
A kép ban oldalán látható a motor felöli csatlakozás, – meghajtás – majd balra a féknyereg a betétekkel, utána a keréktárcsa.
Ez így, elvben ezen a motorcsonkon áll meg.
Komoly! 🙂
Golfautókon láttam ilyet. 😀
Betühalmaz! Csodálatos megfogalmazás “az első futómű segédiráyitó karja az 50-es évek szintjén van”. Ez mit jelent? Semmit. Pl. MacPherson 1953-ban szabadalmaztatott egy első futóművet (talán ismeri), amit a mai napig használnak, pedig “az 50-es évek szintjén van”.
A hátsó kerék kiesésének – ami a felfogócsavarok trehány meghúzásából adódhat – mi köze az első futóműhöz?
Betühalmaz! Elárulok egy titkot. A Rába komplett futóműveket gyárt, ez a fő profilja.
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját, hazudik, ha kinyújtja kezét, lop.
Nincs kedvem vitatkozni ilyen apróságon!
A képen látható kerékagy egyáltalán nem tűnik hátsónak, mintha a felnicsavarjainak hossza kicsit rövidnek tűnine egy dupla kerék felfogatására!
Miért kellene egy hajtást tengelykapcsolón keresztül átadni mikor direktben (fixen) is lehet?!
A mai vezérléstechnikával már lehetséges!
Van egy setét gyanúm, hogy elmaradt a kerék anyák után húzása és ennyi! 😀
Öreg Pöcs!
Most olvasom mit írtál!
Nekem is egy “gólyalábas” első futómű ugrott be elsőre a kép alapján!
Azt pedig,hogy egy buszt össz-kerék hajtással készítsenek kicsit logikátlan! 😀
Nagyíapó!
Egy MacPharson futómű, mint “felfüggesztés, hogy a tarka péniszbe függ össze a trehány kormányszerkezettel? Gondolom, hogy nem gömbfej van egy busznál, hanem állúcsapszeg, mert a MacPhersonnál függő dolog ugye nincs! 🙂
Grün Izidor!
Nem vitának szántam! Nem látni sehol és semmilyen felfüggesztő elemet, forgó alkatrészt, így akármelyik is lehet. Az, hogy miért lenne benne tengelykapcsoló, vagyis “fogaskerék áttétel”? Induláskor kevésbé ver oda a motornak, Amperben, ha van áttétel.
fghfjhgkjhk szerint:
2016. március 17., csütörtök – 19:51
Fekete Gábor!
200 milláért még jó is legyen? 😉
Akkor nézze meg a blikk képén az első futóművet!
“a magyar terméknek nincs párja”
🙂
–
Hát nem megmondtam, akkor, hogy szar:
“Menet közben tört el a Budai várban közlekedő 16A busz kormányműve
https://baleset-info.hu/menet-kozben-tort-el-a-budai-varban-kozlekedo-16a-busz-kormanymuve-parkolo-autoknak-csapodott/#comment-1089