Mno.hu
Dokumentumfilm a tragédiáról
Az olasz sajtó szerdán jelentette, hogy a bizottság továbbította jelentését a grossetói ügyészségnek. A szakértők a kapitány és a legénység, valamint a válságközpont és a kikötői hatóságok üzenetváltásainak elemzéséből arra a következtetésre jutottak, hogy a sziklával való ütközés után hat perccel Francesco Schettino parancsnok már tudta, hogy süllyed a Costa Concordia, mégsem adott parancsot az utasok kimenekítésére. Az evakuálás ötvenperces késéssel kezdődött, a legénység többsége pedig nem tudta, mit kell tennie.
Ezeroldalas értékelés a Costa Concordia fekete dobozáról
Ezeroldalas értékelést és hét DVD-lemezt adott át a grossetói bíróságnak a Giuseppe Cavodragone admirális vezette, márciusban kinevezett szakértői bizottság, mely azóta vizsgálta a Costa Concordia parancsnoki fedélzete fekete dobozának tartalmát.
A szakértőknek a bíróság ötven kérdésére kellett választ adniuk, így többek között a január 13-án a toszkán Giglio-sziget partjánál történt katasztrófa pontos menetéről, a Costa Concordia műszaki berendezéseinek állapotáról, a hajó adottságairól. Az olasz sajtó értesülései szerint a fekete doboz által rögzített hanganyag elárulja, mi történt a sziklának ütközés előtti és utáni pillanatokban, milyen magatartást tanúsított Francesco Schettino kapitány és tisztjei.A Costa Concordia tragédiája – Magyar áldozat is volt
A Costa Concordia a fedélzetén több mint 4 ezer főnyi utassal és személyzettel a toscanai partok közelében sziklának ütközött. A balesetet követő káoszban a kapitány, Francesco Schettino elhagyta a fedélzetet. Fehér Sándor, a magyar áldozat az óceánjárón utazó gyerekek mentése közben halt meg. A balesetben összesen 30 ember vesztette életét, kettőnek pedig nyoma veszett.
Az óceánjáró balesetét túlélő magyarok jogi képviselői közben a kártérítésről tárgyalásban állnak a hajó tulajdonosaival-üzemeltetőivel, de a részletek egyelőre bizalmasak. Korábban súlyos gondatlanság címén 400 millió dolláros kártérítési keresetet nyújtottak be a hajó balesetének következtében életét vesztett Fehér Sándor hegedűművész családja nevében. A huzavona végkimenetelére nézve jól jel, hogy a szerencsétlenség 235 francia túlélőjének jogi képviselői már megállapodtak a Costa Crociere vállalattal. A vállalat összesen 2,115 millió eurót ítélt oda.
Forrás: Mno.hu
“Korábban súlyos gondatlanság címén 400 millió dolláros kártérítési keresetet nyújtottak be a hajó balesetének következtében életét vesztett Fehér Sándor hegedűművész családja nevében. A huzavona végkimenetelére nézve jól jel, hogy a szerencsétlenség 235 francia túlélőjének jogi képviselői már megállapodtak a Costa Crociere vállalattal. A vállalat összesen 2,115 millió eurót ítélt oda”
Még mielőtt bárki lehülyezne számoljuk ki együtt!
Ha 235 túlélő francia családtagnak jár 2,115 millió euró, akkor mekkora lehet az a család akiknek 400 millió az igénye?!
A MALÉV csődje miatt az elmaradt utazásért még ma sem kártalanította senki sem az utasokat!
Ezzel kéne törődni nem másra mutogatni!
Szemét fidesz.
Na de Béla!
A MALÉV-ot a balliberálisok tették tönkre.
Ezzel kéne törődni nem másra mutogatni!
Béla! A komcsik eladták a MALÉV-ot 400 mdollárért, a komcsik elsikálták a 400 mdollárt, a komcsik csődbe vitték MALÉV-ot . És akkor a polgári kormány fizessen?
Béla! Tudja mit mondott a misszionárius, amikor a vadak a fülét rágták?
Ceterum censeo… A kommunista, ha kinyitja száját hazudik, ha kinyújtja kezét lop.
Még múlt év decemberében egy baráti társaság tagjaival döntöttünk úgy hogy márciusban Párizsba utazunk.
Sokan külföldi légitársaságot javasoltak pl.WizzAir utazásunkhoz.
Én mondtam, hogy magyarok vagyunk vegyünk MALÉV jegyet.
Csak összehasonlításképp a WizzAir retúr 29000ft-ba a MALÉV 41000ft-ba került.
A csőd után hozott egy határozatot a kormány, hogy csak a csőd utáni három napban elutazókat kártalanítják a többieket nem.
Végül mégis WizzAir-rel utaztunk.
A Costa Concordiánál nem mutogattak a kapitányra, hogy ő okozta a tragédiát fizesse meg ő a kárt, minden utast kártalanítanak, még azokat is akik a hajó következő útjára vettek jegyet.
Én minden “magyarérzelmű” a hazaszeretetemet példázó döntésemmel ráfáztam.
Átvertek a magyar MOL-nál és közölték, ha nem tetszik ne menjek oda. Legutóbb egy romlott magyar élelmiszert vettem a felirat szerint még novemberig jó kellett volna legyen, de a kinyitása után a lakás órákig bűzben volt.
Ezek után megfogadtam soha többet magyar cég, soha többet magyar termék.